Renault lukker elbil-firma og fyrer 2.000 ansatte, efter at satsningen på datterselskabet Ampere er slået fejl.
Renault lukker elbil-afdeling og fyrer 2.000 ansatte i den ellers så ambitiøse satsning kaldet Ampere.
Den franske bilgigant har besluttet at lukke hele afdelingen, hvor mere end 2.000 er ansat. Lang størstedelen af de mange folk skal fyres.
Beslutningen er truffet af den nye Renault-chef, François Prevost, der dermed river sin forgængerens store planer midt over.
Det var oprindeligt Luca de Meo, som forlod bilgiganten for at blive modechef i 2025, der skabte Ampere i 2022.
Ifølge det franske medie Les Echos vil de fleste af de berørte medarbejdere miste deres job. Kun en lille del af de ansatte får lov til at fortsætte i stillinger hos Renault.
Lukningen sker paradoksalt nok på et tidspunkt, hvor det franske spytter 600 eksemplarer af elbilen Renault 5 ud på vejene hver dag.
Idéen til Ampere opstod i 2022, hvor Renault og mange andre konkurrenter troede på, at elbilen ville sætte sig på størstedelen af markedet.
Det er ikke sket. Tværtimod siger konkurrenterne hos Stellantis i dag, at man taber penge på at sælge elbiler.
Koncernens chef for Europa-afdelingen står frem i samme Les Echos frem. Her siger han, at bilisterne uden statsstøtte slet ikke vil købe elbiler.
Batterimodellerne er, siger han, tværtimod noget, som bilisterne bliver påtvunget fra politisk side. Også Ford har sagt, at man under Biden-regeringen i USA er blevet tvunget til at bygge elbiler.
