Renaults nye direktør, François Prevost, skal slås mod et gigantisk underskud. Samtidig har Nissans krise kostet franskmændene dyrt.
Renault har præsenteret et chokerende ringe halvårsregbskab.
Det franske bilmærke har sat 86 milliarder kroner til på bare et halvt år. Det skriver Reuters.
En stor del af underskuddet skyldes ifølge den franske koncern alliance-partneren Nissan, og det rammer den nye direktør, François Prevost, hårdt.
François Prevost har da også fået en særdeles svært start på livet som administrerende direktør. Allerede dagen efter sin tiltrædelse måtte han fremlægge det enorme tab for offentligheden.
Størstedelen af tabet stammer da heller ikke fra Renaults egen drift. Det er i stedet investeringen i alliancepartneren Nissan, som trækker resultatet markant ned.
Nissan har klaret sig så dårligt, at Renault må nedskrive værdien af sin aktiepost. Nedskrivningen beløber sig alene til 72 milliarder danske kroner.
Tallene fremgår af Renault-koncernens officielle halvårsregnskab. De dækker årets første seks måneder og tegner et billede af en koncern under pres.
Renaults eget salg viser positive takter
Ser man isoleret på Renaults egen forretning, er billedet et andet. Bilproducenten oplevede faktisk vækst i salget i perioden.
Omsætningen i første halvår nåede ifølge regnskabet 206 milliarder kroner. Det er en stigning på 2,5 procent sammenlignet med samme periode sidste år.
Renault holder desuden en margin på 6,5 procent. Det er der ikke mange andre i branchen, der kan præstere eller forventet.
Den nye direktør anerkender udfordringerne i en kommentar til regnskabet.
– Vores resultater for første halvår, i et udfordrende marked, var ikke på niveau med vores oprindelige ambitioner, lyder det fra François Prevost.
– På trods af det er Renault-koncernens rentabilitet fortsat en reference i vores branche, og vi er fast besluttede på at opretholde den standard, fortsætter han.
Hele bilindustrien er under pres
Renault sætter nu sin lid til fremtiden. Et nyt motorselskab ved navn Horse, som de ejer med Geely og olieselskabet Aramco, skal forbedre indtjeningen.
Franskmændene er dog ikke alene om at have det svært. Flere store bilproducenter oplever i øjeblikket økonomisk modvind.
Som Boosted tidligere har fortalt, er der røde tal over næsten hele linjen. Senest har Ford meldt ud, at de har tabt 14 milliarder kroner på at bygge elbiler. Og det alene i første halvdel af 2025.
