Renault 5 er en skuffelse i crashtest, siger FDM

Den nye Renault 5 er på mange måder et håb for det franske bilmærke. Men hos FDM mener man, at der er skruet ned for sikkerheden. Det viser en ny crashtest også.

Annonce

Den nye Renault 5 skuffer i crashtest og opnår kun fire stjerner i den seneste test fra Euro NCAP.

Ifølge FDM afspejler resultatet en mangel på ambitioner inden for sikkerhed. Selvom fire stjerner ikke nødvendigvis er dårligt, mener bilteknisk redaktør Søren W. Rasmussen, at Renault burde have gjort det bedre.

Det skriver foreningen i en pressemeddelse.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Renault 5, der også har en søstermodel i Alpine A290, når samlet set ikke topkarakter. Bilens kollisionssikkerhed vurderes kun tilstrækkelig, og blandt andet manglen på en airbag mellem forsæderne trækker ned.

Det er en funktion, mange andre producenter nu ser som standard i deres modeller. De indbyggede sikkerhedssystemer i Renault 5 er desuden ikke helt på niveau, hvilket har været medvirkende til, at bilen ikke opnåede de maksimale fem stjerner.

FDM bemærker, at det er skuffende, især fordi Renault tidligere har demonstreret evnen til at levere mere sikre biler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Fire stjerner er som udgangspunkt ikke et dårligt resultat efter Euro NCAP’s skrappe krav. Når der alligevel er grund til at være skuffet over Renault 5, skyldes det, at Renault burde kunne gøre det bedre.

– Både i forhold til kollisionssikkerheden, men også til de vigtige sikkerhedssystemer. Det har de vist med andre modeller. Ambitionerne med den nye Renault 5 er store, og derfor er det ærgerligt, at det ikke også afspejler sig i bilens sikkerhed, siger Søren W. Rasmussen.

Hvor Renault 5 har svært ved at leve op til forventningerne, leverer Volvo EX30 en stærk præstation i samme test. Modellen får fem stjerner og roses for sin høje kollisionssikkerhed og evne til at beskytte bløde trafikanter.

Selvom bilen ved lanceringen fik kritik for sin indretning, er sikkerheden prioriteret. Eksempelvis er der en airbag mellem forsæderne, som Renault 5 mangler. Dog påpeges det, at visse funktioner i EX30, som dørovervågningssystemet, bør justeres, da de i udgangspunktet er deaktiveret.

Resultater fra testen
I den seneste runde hos Euro NCAP blev følgende resultater opnået:

  • Audi A5: 5 stjerner
  • Renault 5/Alpine A290: 4 stjerner
  • Volvo EX30: 5 stjerner
  • MG ZS Hybrid: 4 stjerner
  • Deepal S07: 5 stjerner
  • Hyundai Santa Fe: 4 stjerner (5 med sikkerhedspakke)
Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet