Det amerikanske rederi Matson har indført et totalforbud mod transport af elbiler og hybridbiler. Årsagen er den store brandfare fra lithium-ion-batterier.
Det næsten 150 år gammelt amerikansk rederi Matson har indført et øjeblikkeligt forbud mod transport af alle elbiler og hybridbiler.
Beslutningen er truffet på baggrund af voksende bekymring for brandfaren ombord på fragtskibe.
Det er en drastisk beslutning fra selskabet, der har fragtet varer og biler i over 100 år. Ruterne går primært fra det amerikanske fastland til Hawaii, Alaska og dele af Asien.
Fremover vil det dog kun være biler med ren benzin- eller dieselmotor, der kan komme med ombord.
Forbuddet gælder både nye og brugte biler. Desuden gælder forbuddet på alle alle selskabets ruter og er trådt i kraft med det samme.
Frygten for batteribrande er årsagen
I en pressemeddelelse, som The Maritime Executive citerer fra, forklarer Matson baggrunden for den opsigtsvækkende beslutning.
– På grund af voksende sikkerhedsproblemer omkring transport af køretøjer drevet af store lithium-ion-batterier suspenderer Matson accepten af brugte eller nye elbiler og plug-in-hybridbiler til transport ombord på deres skibe, skriver rederiet.
Rederiet anerkender, at beslutningen vil have en negativ indvirkning på deres evne til at tjene penge.
Ledelsen vurderer dog, at risikoen for en altødelæggende skibsbrand forårsaget af en elbil er en langt større trussel mod forretningen.
Bilforhandlere på Hawaii har allerede udtrykt stor beklagelse over beslutningen.
Tidligere skibsbrande gør frygten reel
Matsons frygt er ikke ubegrundet. De seneste år har der været flere alvorlige brande på store fragtskibe.
En af de mest kendte er branden på skibet Fremantle Highway i 2023. Her var der en stærk mistanke om, at branden begyndte i en elbil.
Senere fik en brand i en Porsche hele skylden.
Matson oplyser, at de har undersøgt mulighederne for at transportere bilerne mere sikkert. Ledelsen har også ladet eksterne arbejdsgrupper se på sagen.
Den foreløbige konklusion er dog klar: Der findes i øjeblikket ingen sikker løsning. Derfor har de valgt at stoppe transporten helt.
Rederiet er desuden ikke det første store selskab, der har indført et forbud mod elbiler på deres skibe.
Brande i elbilers lithium-ion-batterier er måske nok sjældne. Men frygten for det er velbegrundet. Som Boosted gentagne har kunnet fortælle, gør den slags brande stor skade.
I Kina forsøger dikaturet i Bejing dog at komme problemet til livs på med meget radikale metoder. Det skal simpelthen være ulovligt for elbiler at bryde i brand.
