Raser over Volvo – nøgle koster 22.000 kroner

Volvo EX30 er i forvejen en bil fyldt med fejl og mangler, og nu viser det sig at en ‘rigtig’ nøgle til bilen koster ejerne 22.000 kroner.

Den nye Volvo EX30 er i forvejen en bil plaget af fejl og mangler.

Og hos svenske Vi Bilägere er man ikke i tvivl, om at mærket har udstyret den lille elbil med verdens dummeste løsning.

En ordentlig nøgleløsning, så bilen ikke skal låses eller åbnes ved at lægge et nøglekort på b-stolpen af bilen, koster nemlig svimlende 40.000 svenske kroner.

Det er 27.000 danske kroner. I Danmark er importørens merprisen dog ‘kun’ 22.000 kroner. Men det er stadig alt for meget, hvis man spørger journalist Nils Svärd.

– Volvos nøgleløsning er den dummeste idé, jeg har set i de senere år, skriver Svärd i en langtidstest af bilen.

– Så nu er du tvunget til at lægge dine indkøbsposer ned i snedriven ved bagklappen på din halvmillion kroner dyre bil (prisen i svenske kroner, red.), gå hen til førerdøren for at låse bilen op og derefter gå tilbage til bagklappen for at åbne den, skriver Svärd frustreret.

Det er dog ikke kun nøglekortet, der koster flere tusindekroner at opgradere til en ordentlig løsning, der er problemet i den lille Volvo.

Faktisk er bilen fyldt med fejl. Allerede i sommeren 2024 klagede de første ejere over biler, der er fyldt med fejl.

Nogle ejere er nødt til at tape sensorer over for at undgå lyde for advarsler om fejl, der ikke findes på bilen. Andre bliver kun mødt af en sort skærm, når de sætter sig ind i bilen.

Ejerne kan, når det sker, ikke se andet end et prøvebillede på skærmen, som i øvrigt er ubrugelig ellers.

Volvo hævder, at de problemer, ejerne oplever, kan løses med en opdatering. De biler, som ikke kan kobles på internettet, er ejerne dog nødt til at køre forbi et værksted.

Den lille EX30 er i øvrigt ikke den eneste Volvo med massive problemer. Selv i topmodellen EX90 kan Volvo være tvunget til betale milliarder for at rette op fejl, der allerede var på bilerne, da de forlod fabrikken. Læs mere om det her.