På fabrikken i Charleston, South Carolina, fyrer Volvo nu fem procent af sine ansatte. Ledelsen giver toldsatser skylden
Volvo har besluttet at fyre fem procent af de ansatte på mærkets fabrik i South Carolina, USA.
Omkring 125 ansatte mister deres job. Beslutningen skyldes nye amerikanske importtariffer og ændrede markedsforhold, der påvirker bilproduktionen.
De nye handelsbarrierer påvirker bilmærkernes drift i USA. Og nu så meget at Volvo Cars ser sig nødsaget til at tilpasse produktionen.
En talsmand for Volvo Cars bekræftede onsdag nyheden over for Reuters.
Fabrikken i South Carolina beskæftiger cirka 2.500 medarbejdere. Det er en betydelig arbejdsplads i regionen.
Fyringerne betyder, at fem procent af arbejdsstyrken på den amerikanske fabrik nu står til at blive skåret. Volvo giver USA’s regering skylden.
USA’s nye told på biler er designet til at styrke amerikansk bilproduktion. Målet er at trække arbejdspladser tilbage til landet og øge den indenlandske fremstilling, men nu begynder arbejdspladserne i landet altså at skrumpe.
Konsekvenser for Volvo
Man kunne tro, at sådanne tiltag ville gavne amerikanske bilarbejdere. Det gælder for eksempel dem på Volvos fabrik i South Carolina. Forventningen var en positiv effekt.
Men nu ser den stik modsatte effekt ud til at vise sig. Ironisk nok rammer tiltagene nogle af de arbejdere, der skulle beskyttes mod netop fyringer og pres fra international konkurrence. w
Volvo har tidligere meldt ud, at de stadig har planer om at udvide fabrikken i Charleston. Det ville betyde flere job på sigt.
Det er dog værd at huske, at Volvo Cars er ejet af en kinesisk virksomhed, Geely. Det kan komplicere situationen yderligere i lyset af handelsspændinger mellem USA og Kina.
De nye toldsatser kan betyde store omkostninger for Volvo. Det kan blive dyrt at importere nødvendige komponenter til bilproduktionen. Hvilket lægger et yderligere pres på det i forvejen hårdtprøvede bilmærke.
Volvo har flere udfordringer uden for USA
Der er også usikkerhed om, hvorvidt Volvo overhovedet kan skaffe de nødvendige dele. Den globale fragt af dele er nemlig også under pres. Og det kan give markante forsyningsproblemer.
Reduktionen i medarbejderstaben er et tegn på de udfordringer, som globale bilproducenter står overfor.
Men det er ikke kun i USA, at Volvo på mange måder er trængt op i noget af en krog. Mærket er ved at opføre en fabrik i Slovakiet. Men den risikerer at blive forladt. Læs mere om det her.
Og på den batterifabrik, som mærket nåede at købe fri, inden Northvolt gik konkurs tidligere på året, står nu også overfor markante nedskæringer. De nedskæringer var dog meldt ud på forhånd.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
