Efter kundepres og nye regler i USA har RAM igen den velkendte 5,7-liters Hemi-V8’er på programmet. Det sker allerede fra næste år.
Den populære RAM 1500 får sin Hemi V8 motor tilbage. Fra modelåret 2026 vil den velkendte motor igen være en mulighed ude hos forhandlerne.
Det sker efter en periode med fokus på sekscylindrede alternativer i den store pickup.
RAM havde ellers lagt planer for den totale udfasning af den klassiske V8-motor.
En ny, sekscylindrede motor, der internt kaldes “Hurricane”, blev den umiddelbare erstatning og et mellemstop før elbilerne. Men nm
Men selvom på papiret er både billigere og mere brændstoføkonomisk, vil kunne gerne ikke have den nyudviklede rækkesekser.
Mange kunder og entusiaster savnede dog V8-motorens karakteristiske lyd og den særlige fornemmelser af V8’eren.
Interessen for den sekscylindrede alternativer faldt da også totalt igennem, når det kommer til ledelsens forventinger til kundernes preferncer.
Direktøren hos RAM, Tim Kuniskis, stod i spidsen for overgangen væk fra V8-motorprogrammet.
Han forlod siden sin stilling i koncernen, men Stellantis kunne tilsyneladende ikke undvære ham, og nu er han tilbage i samme stilling
Men virkeligheden, han skal navigere i, er imidlertid en helt anden. Præsidentvalget i USA, har kastet lempede miljøkrav af sig, er den mest direkte årsag til beslutningen om at give motoren et comeback.
Hemi V8: Detaljer og placering i modelprogrammet
Den motor, der gør comeback, er den velkendte 5,7-liters Hemi-V8’er. For at leve op til de miljøkrav, der trods alt ikke er smidt helt ud i USA, får den dog selskab af en lille hybridpakke.
Prismæssigt vil V8-motoren blive positioneret som et tilvalg, altså som ekstraudstyr til langt de fleste udgaver af Ram 1500.
Meget tyder på, at comebacket til Hemi-V8’eren i Ram 1500 kun er begyndelsen på en større tendens. Der er adskillige spekulationer i gang i bilindustrien om V8-motorens fremtid.
Ifølge branchemediet The Autopian mere end antyder vedholdende rygter, at andre performance-orienterede modeller også kan fortsætte med V8-motoren. Det gælder potentielt for RAM TRX og Dodge Durango Hellcat.
Lige det har Tim Kuniskis ikke ønsket at kommentere på. Han har dog heller ikke kategorisk afvist dem.
