Volkswagen og Porsche bløder milliarder af kroner i markedsværdi under Oliver Blume. Investorerne kræver nu lynhurtige resultater i et presset marked.
Volkswagen har tabt 350 milliarder kroner i markedsværdi under ledelse af topchefen Oliver Blume. Det voldsomme fald på hele 48 milliarder euro har rystet investorerne.
Den økonomiske lussing rammer både Volkswagen og Porsche, som Oliver Blume indtil for nylig stod i spidsen for i en omdiskuteret dobbeltrolle.
Presset på ham er nu enormt, og han kan ikke længere give de mange kasketter skylden for den dårlige kurs.
Det skriver Reuters.
Volkswagen var engang den ubestridte konge af bilmarkedet i Kina, men de tider er forbi. Kinesiske giganter som BYD og Geely har overhalet tyskerne indenom.
Det dramatiske magtskifte tvinger nu koncernen til gentænke hele forretningsmodellen.
Oliver Blume udtalte allerede sidste år, at festen i bilindustrien – i hvert fald som den har set ud indtil nu – er forbi.
Nu handler det om ren overlevelse i en verden, hvor software betyder alt for salget af nye biler.
For at lukke det teknologiske hul til Kina har Volkswagen indgået en aftale med Rivian. Investeringen på over 34 milliarder danske kroner, som tyskerne sender til USA, skal sikre VW ‘fremtidens software’.
Koncernens fremtid afhænger nu af, om Oliver Blume kan få de nye satsninger til at virke.
Investorerne følger hvert skridt med stor skepsis, mens markedet for elbiler bliver stadig mere brutalt. Hvis softwaren fejler, kan det blive det endelige knæk for den tyske bilgigant.
