De er her sådan set allerede. Men nu overvejer Mitsubishi et større comeback i Europa, der skal trække den danske del ud af dvale.
Mitsubishi har en ny plan for Europa og Danmark.
Bilmærket vil gøre comeback med hjælp fra alliancepartneren Renault. Det skal ske med nye udgaver af modellerne Colt og ASX samt en helt ny elektrisk Eclipse Cross.
Det japanske bilmærke har været næsten usynligt i Europa de seneste år. I Danmark forsvandt den sidste model, Space Star, fra programmet i 2024.
Faktisk var meldingen i 2020, at Mitsubishi helt ville forlade det europæiske marked. Det skyldtes tab i forbindelse med pandemien, som japanerne ikke mente at kunne forsvare.
Et år senere ændrede Mitsubishi dog kurs og blev på det europæiske kontinent. En ny aftale med Renault om produktdeling blev indgået.
Nu er der kommet mere konkrete detaljer om planerne. De er præsenteret af Frank Krol, som er regional administrerende direktør.
Renault-samarbejde er nøglen til vækst… måske
Mitsubishi sigter efter at sælge mellem 75.000 og 80.000 biler årligt i Europa. Det er en stigning på mellem 20 og 30 procent sammenlignet med sidste år.
De første biler i den nye strategi er allerede kendt. Det er den lille Colt, baseret på Renault Clio, og den lille SUV ASX, baseret på Renault Captur.
Næste skridt er en elektrisk udgave af Eclipse Cross. Den skal ifølge Frank Krol minde meget mere om en Mitsubishi.
Bilen forventes lanceret til efteråret. Den får designelementer som mærkets “dynamic shield”-frontgrill, kendt fra den nye Outlander.
Den elektriske Eclipse Cross bygges på alliancens CMF-EV-platform. Det er samme tekniske fundament som biler som Nissan Ariya og Renault Megane E-Tech.
Fremtidens strategi og modeller
– Colt og ASX er det første skridt. Eclipse Cross EV er det andet, som minder meget mere om Mitsubishi, siger Frank Krol i et interview til Automotive News.
Mitsubishi har droppet selv at udvikle elbiler fra bunden. I stedet fokuserer mærket på at udvikle plug-in hybrider og almindelige hybrider.
Strategien er altså at lade Renault stå for de rene elbiler. Imens kan Mitsubishi koncentrerer sig om hybridteknologi og den type biler.
Spørgsmålet bliver, om de nye Renault-baserede modeller og en enkelt elbil er nok til at genskabe mærkets position i Europa.
Mitsubishi har en lang historie med ikoniske biler, ikke mindst den store SUV Outlander, som var en af de første populære plug-in hybrider i det meste af verden.
Men vidste du, at den engelske importør satte en imponerende samling af meget sjældne biler til salg, da mærket i første omgang truede med at trække sig? Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
