Poul ejer Danmarks – måske – længste autocamper

Kan man få noget ud af en pensioneret bybus fra 1990? Svaret er ja. Ja, man kan. Poul har omdannet sin til autocamper.

Er du vild med tanken om en autocamper, men kan du ikke forlige dig med tanken om at tage brusebad oveni toilettet? Nu er løsningen til salg på DBA.

Poul Straarups køretøj af en autocamper har nemlig et bad, der er større end langt de fleste autocampers. Det skyldes, at hele hans autocamper er længere end en typisk camper. Poul fra den østjyske by Ulstrup ejer nemlig en pensioneret rutebus, der siden er blevet ombygget som lastkøretøj, men som lige så vel fungerer som autocamper.

Et køretøj, der har passet perfekt ned i hans og konens behov, eftersom de på et tidspunkt havde hele otte hjemmeboende børn.

I dag er flere af børnene dog fløjet fra reden, og derfor skal 53-årige Poul nu af med sin autocamper af en bus. Han er villig til at bytte for en mindre model, der passer bedre til ”kun” to voksne og to børn.

En bus der kan andet end bare at transportere en kæmpe familie
– Vi skal ikke have flere end tre børn, for så skal vi have ny bil.

Sådan plejer flere forældre at argumentere mod en familieforøgelse, efter barn nummer tre er kommet til verdenen. Dem, der alligevel prøver lykken med nummer fire og fem anskaffer sig det, der kaldes for en minibus.

Men glem alt om kun fem børn. Hjemme hos Poul tæller børneflokken hele otte styks, og derfor ejer Poul da heller ikke nogen minibus. Han har købt sig en ægte én af slagsen. En bus fra 90’erne, der engang har kørt i rute, og som derfor kan rumme hele familien.

Den forlængede weekendcruiser
Bussen har Poul og familien brugt, når de skulle på forlængede weekender eller på anden vis ud og nyde naturen og hinanden. Hjulene på bussen har nemlig ikke kun drejet rundt, rundt, rundt, når planen kun har været at blive transporteret fra A til B. Pouls bus er ombygget, således at den agerer autocamper, og derfor har den i mange år lagt hjul til diverse hyggeweekender på camping ude i naturen.

Med bussen har hele familien altså ikke kun kunne transportere sig – de har også kunne lave mad, tage bad, gå på toilettet og overnattet i bussen. Alle sammen. Poul indrømmer dog, at pladsen kan blive lidt træng, når man er hele 10 mennesker i bussen, selvom bilen dog er hele 12 meter.

– Når vi har været flest på weekender i bussen, har vi typisk ”udvidet” køkkenet således, at jeg har grillet, og så har indendørskøkkenet været brugt til at lave salater. Sådan har vi mest optimalt kunne lave mad til 10 mennesker i en trang bus, fortæller Poul.

Bagenden er også på hjul
Første del af Pouls bus ligner lidt en bus, som vi kender den. De originale sæder er beholdt, men dog sat overfor hinanden, så man har to siddegrupper a fire sæder. Går man længere ned i bussen, møder man en køjeseng og overfor den et køkken. Køkkenet er indsat fra en gammel campingvogn.

Ved siden af køkkenet finder du toilettet, som er langt større end de toiletter, du normalt må tage til takke med i en autocamper.

I bussens ende er placeret et stort rum med en hems. Her er det lidt udefineret, hvad rummet kan og skal bruges til – og det er meningen.

– Bussen er indregistreret som lastbil. Det er den fordi, den tidligere ejer brugte bussen til at køre til motorcross-løb med sine sønner, og så overnattede de i bussen på vejen derhen og hjem fra motorløbene. At bussen på papiret figurer som lastbil betyder, at den er billig i vægtafgift, men det har også den konsekvens, at man skal have afsat et rum i bussen, hvor der er plads til flytbar last. Og derfor er der det her store rum bagerst i bussen, hvor man kan have forskellige ting, fortæller Poul.

Nogle af de ting, der lige nu står i rummet, er desuden på hjul, så panelerne i princippet kan køres ud af bussen, hvis den en dag skulle køre med en større last.

Meget billigere end en autocamper
Bliver du den nye ejer af Pouls svar på en autocamper, bliver du ikke kun et køretøj rigere, der er noget af det længste, vi her på DBA har set inden for autocampere – du får dig også en særlig billig én af slagsen. I hvert fald inden for vægtsafgift.

Pouls bus koster nemlig cirka 2.800 kroner i vægtafgift per år. Det er meget billigere end, hvad det koster dig i vægtsafgift for en stor autocamper. Her kan den årlige regning godt løbe op i 15.000-18.000 kroner.

Dog er Pouls bus ikke superbillig at køre i på literen. Bilen kører 4-4,5 kilometer på literen, men med den billige vægtafgift, burde du have sparet lidt penge til at kunne købe lidt ekstra dieselolie.