Porsche planlægger yderligere nedskæringer. 23.000 ansatte i Zuffenhausen og Weissach frygter for deres job, selvom de er lovet noget at lave indtil 2035.
Som led i en større spareplan skal Porsche finder yderligere nedskæringer blandt de ansatte i Tyskland.
De nye nedskæringer kommer som følge af faldende salg i Kina og stigende omkostninger. Nedskæringerne truer den jobsikkerhed, som 23.000 ansatte ellers har fået stillet i udsigt frem til 2035.
Det skriver Stuttgarter Nachrichten og Stuttgarter Zeitung.
Porsche står over for enorme udfordringer i øjeblikket. Mærket er hårdt ramt af amerikanske toldsatser. Ligesom det tyske mærke er ramt af en faldende interesse i Kina.
Samtidig er salget af elbiler, som mærket satsede hårdt på, stagneret. Desuden står Porsche midt i en meget dyr omstilling ’tilbage’ til biler med forbrændingsmotorer.
Strategisk kovending koster 23 milliarder kroner
Porsche forventer et betydeligt fald i omsætningen i år. De mange nedskæringer skal tage toppen af tabet.
Det strategiske skift tilbage til forbrændingsmotorer anslås alene at koste 3,1 milliarder euro, svarende til 23,1 milliarder danske kroner.
Den afgående administrerende direktør, Oliver Blume, har tidligere antydet, at der skulle komme yderligere nedskæringer.
De nye reduktioner vil hovedsageligt påvirke hovedfabrikken i Zuffenhausen og udviklingscentret i Weissach.
En talsmand for Porsche siger, at hele bilindustrien står over for enorme udfordringer. Bilmærkets fremtid afhænger af effektivitet og øget konkurrenceevne.
Første runde af fyringer blev annonceret i februar. Dengang lød det, at 1.900 stillinger ville forsvinde inden 2029. De nye nedskæringer er en acceleration af den plan.
Fremtidens effektivitet skal redde Zuffenhausen
Den nye fyringsrunde er en trussel mod det løfte, Porsche tidligere har givet. Omkring 23.000 ansatte på fabrikkerne i Zuffenhausen og Weissach fik løfte om jobsikkerhed indtil 2035.
De nye nedskæringer indikerer, at det løfte er i fare.
Den pressede økonomi tvinger Porsche til at skære i omkostningerne. Det sker selv i de hellige haller i Zuffenhausen og det afgørende udviklingscenter i Weissach.
Talsmanden siger, at der er samtaler i gang med medarbejderrepræsentanter. Men formelle forhandlinger er endnu ikke begyndt.
Porsches krise afspejler en bredere finansiel ustabilitet i moderselskabet Volkswagen.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Volkswagen haft et historisk stort driftsunderskud på 8,2 milliarder kroner i tredje kvartal.
De nye nedskæringer hos Porsche viser, at den tyske gigant kæmper for overlevelse. De gør tilmed det midt i et marked, der er ramt af geopolitiske konflikter og et skiftende kundemønster.
