Porsche kan blive tvunget til at droppe flere elbiler, herunder den elektriske 718 Boxster og Cayman. En ny direktør skal redde mærket fra kollaps.
Porsche kan blive tvunget til at droppe flere elbiler, da den tyske sportsvognsproducent kæmper med en historisk hård krise i salgsafdelingen.
Den nye administrerende direktør, Michael Leiters, har netop overtaget roret i en tid, hvor salget af elektriske modeller som Taycan er styrtdykket.
Især på det vigtige kinesiske marked er efterspørgslen forsvundet, hvilket nu får ledelsen til at genoverveje hele modelprogrammet for de kommende år.
Problemerne har hobet sig op for projektet med det elektriske alternativ til 718-modellen.
Oprindeligt skulle batterierne leveres af svenske Northvolt, men efter deres konkurs har Porsche måttet lede efter nye løsninger.
Det har ført til voldsomme forsinkelser og ekstraomkostninger, der nu truer med at gøre elbilerne til en dårlig forretning, allerede inden de står hos forhandlerne.
Ifølge Bloomberg kan Michael Leiters blive tvunget til at skrotte Boxster og Cayman helt som elbiler. I stedet ser man på, om der i alt hast kan udvikles benzinbiler for at redde salget.
Investorerne har reageret voldsomt på nyhederne ved at lade Porsches markedsværdi på børsen faldet markant.
Bilmærkets driftsresultat faldt desuden med over 70 procent i det seneste kvartalsregnskab.
Det står nu klart, at den oprindelige plan om, at 80 procent af salget skulle være elektrisk i 2030, er under voldsomt pres. P
Porsche har allerede meddelt, at de vil prioritere hybrider og benzinbiler højere i de kommende år for at dæmme op for den økonomiske styrtblødning. Spørgsmålet er, om det er nok.
