Porsche dropper en storstilet satsning på batterier til elbiler. Nu lukkes fabrikken Cellforce, og 286 ansatte mister deres job, skriver tyske medier.
Et chok rammer den tyske bilindustri. Porsche dropper nu en storstilet satsning på batterier til elbiler.
Produktionen i datterselskabet Cellforce lukkes helt ned, og samtlige 286 ansatte står til at blive fyret.
Porsche har endnu ikke officielt bekræftet nyheden. Men flere tyske medier medier, herunder SWR og Der Spiegel, bringer historien.
Ifølge medierne er lukningen så godt som besluttet. Selv det lokale jobcenter skal allerede have fået besked på, at det lige om lidt kan vælte ind med fyrede folk.
Medarbejderne hos Cellforce forventes at få den dårlige nyhed på et personalemøde på mandag i næste uge.
Det er kun fabrikkens forsknings- og udviklingsafdeling, der efter sigende får lov til at fortsætte. Selve produktionen af battericeller bliver droppet fuldstændig.
Skulle udvikle batteri med 15-minutters opladning
Lukningen af Cellforce er en markant ændring af Porsches strategi. Fabrikken var ikke kun tænkt som en produktionsenhed. Den var et innovativt center for batteriteknologi.
Cellforce blev set som Porsches trumfkort i udviklingen af fremtidens elbiler. Her skulle mærket sikre sig et teknologisk forspring i forhold til konkurrenterne.
Et af de mest omtalte projekter var udviklingen af et helt nyt batteri. Det skulle efter sigende kunne oplades fuldt på bare femten minutter.
Den plan bliver nu ikke til noget. Beslutningen tyder på, at Porsche ikke længere ser den samme værdi i at være på forkant med batteriinnovation.
Det er en bemærkelsesværdig udvikling, da Porsches elbiler som Taycan ellers er kendt for netop avanceret batteriteknologi.
På den anden side er netop Taycan også berygtet for sine gentagne batteriproblemer. Porsche har bl.a. måttet tilbagekalde bilen flere gange af frygt for batteribrande.
Porsche satser fortsat på benzinbiler
Nyheden om den lukkede batterifabrik kommer samtidig med andre, markante meldinger fra Porsche.
Meldinger, der peger i en helt anden retning end fuld elektrificering.
Porsches administrerende direktør, Oliver Blume, har for nylig bekræftet, at mærket fortsat vil udvikle på benzinbilerne.
Modeller som Cayenne og Panamera vil fortsætte med forbrændingsmotorer “langt ind i 2030’erne”.
Derudover er en helt ny SUV med forbrændingsmotor under udvikling. Det bliver en ny model med et nyt navn og en ny platform.
Samtidig ser Porsches ejere, Porsche SE, mod helt nye forretningsområder. Holdningselskabet, der bl.a ejer størstedelen af Volkswagen, vil nu hente penge hos militæret.
