Den elektriske Porsche 718 Cayman og Boxster får nu selskab af benzinmotorer. Ingeniørerne hos Weissach skal i gang med “reverse engineering” på elbil-platformen.
Porsche fortryder deres ensidige satsning på elbilen.
Produktionen af den seneste Porsche 718 (982) med benzinmotor er ellers lige gået i stå.
Men nu vender forbrændingsmotoren alligevel tilbage i den næste generation. Det sker, fordi Porsche er ved at udvikle en udgave af platformen PPE Sport.
På den måde kan det tyske mærke lægge forbrændingsmotorer i ‘dedikerede’ elbiler.
Arbejdet beskrives af kilder, som Autocar har talt med, som en kompliceret “reverse engineering-proces”.
Den store udfordring er angiveligt at ramme det samme lave tyngdepunkt som de elektriske modeller nyder godt af.
Løsningen er at designe et helt nyt gulv til bilen. Det skal bruge de samme monteringspunkter, som batteripakken ellers ville have brugt.
Porsche har også udviklet en ny ramme, så man kan få motor og gearkasse ned i det, der kun skulle have været en elbil.
Ny 4-liters motor får 500 hestekræfter
Det er endnu ikke besluttet, hvilken motor der skal i den nye model.
Den mest sandsynlige kandidat er dog en videreudvikling den 4-liters boksermotor. Den har 500 hestekræfter og har blandt andet gjort sig gældende i flere RS-modeller.
Beslutningen om at bringe benzin tilbage skyldes blandt andet svigtende efterspørgsel på elbiler på helt afgørende markeder.
Udelukkende at sende en ny 718 på gaden som elbil, vil derfor være for risikabelt.
Porsche følger trenden med hybrid og benzin
Porsche er ikke det eneste mærke, der ændrer kurs i øjeblikket. Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Ford også måttet nedskalere deres investeringer efter et tab på 123 milliarder kroner på elbiler.
Bilmærkerne kæmper nu for at finde den rette balance mellem teknologierne. For Porsche handler det om at bevare sjælen i deres sportsvogne.
