Siden 2019 har mere end 130.000 fartbøder i Danmark samlet støv. Politiet magter ganske enkelt ikke at få dem frem, viser en ny aktindsigt.
Mens danske bilister hvert år bidrager med et beløb, der nærmer sig en milliard kroner, i fartbøder, er det straks helt anderledes med udenlandske bilister.
Siden 2019 har mere end 130.000 fartbøder nemlig samlet støv hos Politiets Administrative Center (PAC) ved Midt- og Vestjyllands Politi, som sender fartbøder ud.
Ifølge Avisen Danmark, som har søgt aktindsigten hos PAC, skyldes det mangel på ressourcer hos ordensmagten.
Politiet har simpelthen ikke tid til at sende de mange fartbøder ud i verden. Og så strander de her i Danmark. I december 2024 oplyste Rigspolitiet til magasinet, at meget af arbejdet skal ske manuelt.
– Således skal opslagene foretages manuelt, hvilket på grund af antallet af ATK-bøder til udenlandske skyldnere er en meget omfattende og ressourcekrævende opgave for politiet, lød det i et svar fra den øverste politimyndighed.
Ifølge PAC er de mere end 130.000 sager dog ikke mere glemt, end at de ‘bare’ er henlagt. Så hvis det på et tidspunkt lykkes politiet at finde flere oplysninger om de udenlandske bilister, bliver bøderne sendt.
Men ikke før. Omvendt er fartkontrol i Danmark faktisk en rasende god forretning. Faktisk så god, at indtægterne er blevet en fast del af finansloven.
Politiet benægter dog, at man har fået besked om at skrue op for indsatsen med fotofælder og fotovogne. I hvert fald kommer den ikke fra politisk hånd.
Alene i 2023 regnede politikerne ellers med, at politiet skaffede 134 millioner kroner ekstra i fartbøder alene.
– Det er ikke et krav, der er kommet ned til politiet, som vi skal indfri, sagde vicepolitiinspektør ved Sydøstjyllands Politi, Jesper Egelund, til TV Syd i januar 2023.
