Annonce

Polestars mest kontroversielle detalje viser sig at være et hit

Da Polestar lancerede SUV’en uden bagrude, vakte det kritik. Men nye tal viser, at kunderne tager godt imod den utraditionelle løsning.

Polestar 4 skulle skille sig ud i et marked domineret af Tesla Model Y og andre populære elbiler. Løsningen blev et opsigtsvækkende designvalg: Bilen har ingen bagrude.

Beslutningen fik straks medier og eksperter til at diskutere, om det var for radikalt. Flere anmeldere mente, at det gjorde bilen sværere at køre i bytrafik og på små veje.

Alligevel viser erfaringerne nu, at kunderne tager godt imod den digitale erstatning.

Artiklen fortsætter efter annoncen

80 procent bliver hurtigt overbevist

Ifølge Polestars direktør Michael Lohscheller vænner de fleste sig hurtigt til det digitale bakspejl, som erstatter bagruden.

“80 procent af kunderne vænner sig meget hurtigt til systemet, og bagefter er de faktisk glade for det. Selvfølgelig er der også nogle, som ikke bryder sig om det,” siger han til Autocar.

Lohscheller erkender, at Polestar 4 deler vandene. “Alle kan lave en bil, som er ’okay’. Men vi vil have biler, man enten elsker eller hader. Det er sådan, man skiller sig ud,” siger han.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Salget af Polestar skyder i vejret

Trods kritikken ser det ud til, at strategien virker. Polestar solgte 30.289 biler i første halvår af 2025 – en stigning på 51 procent sammenlignet med samme periode sidste år.

Polestar 4 ligger midt i modelprogrammet mellem den kompakte Polestar 2 og den større Polestar 3. I USA er Polestar 2 taget ud af programmet, så det er nu især 3’eren og 4’eren, der skal vise, at mærket kan stå på egne ben i USA – og ikke blot i skyggen af Volvo.

Polestar 4 er en elektrisk SUV-coupé, som i Danmark har en startpris fra cirka 465.000 kr. Modellen placerer sig mellem Polestar 2 og Polestar 3 og konkurrerer blandt andet med Tesla Model Y.

Mere efter videoen

Bilen fås med op til 400 kW (544 hk), hvilket giver en acceleration fra 0-100 km/t på 3,8 sekunder. Rækkevidden er op til 620 km (WLTP) afhængigt af variant og batteristørrelse.

Kabinen er digitaliseret med det omtalte HD-kamera som bakspejl i stedet for bagrude, elektrokromisk glastag og bæredygtige materialer som tekstiler af genanvendt plast.

Polestars mest kontroversielle detalje viser sig at være et hit
Den manglende bagrude deler vandene. Credit: Polestar
Flere artikler efter annoncen
Redaktionen
Redaktionen
Boosted.dk er Danmarks største bilmedie med op mod en million unikke brugere og syv millioner sidevisninger hver måned. Har du en idé til en god historie? Så skriv til [email protected]
Responsiv Iframe
Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Flere populære artikler