Polestar smider noget af minimalismen overbord og udstyrer nu nye biler med flere fysiske knapper i kabinen. Nye sikkerhedskrav tvinger bilmærket til at ændre kurs.
Polestar giver op og udstyrer nu nye biler med flere fysiske knapper fremfor kun at satse på store touchskærme.
Det svensk-kinesiske bilmærke har ellers været kendt for sit ekstremt minimalistiske design, hvor næsten alt styres digitalt.
Men nu bekræfter designchef Philipp Römers, at kommende modeller får rigtige knapper og drejeknapper tilbage.
Beslutningen skyldes især nye og skrappe regler fra sikkerhedsorganisationen Euro NCAP.
For at opnå de maksimale sikkerhedsvurdering på i alt fem stjerner kræves det nu, at vigtige funktioner kan betjenes via fysiske knapper.
Det gælder blandt andet vinduesviskere, havariblink og hornet, som ikke må gemmes væk i en menuer på skærmen.
Philipp Römers forklarer, at kunderne også har efterspurgt en mere intuitiv oplevelse.
Det er svært at føle sig frem på en glat glasskærm, mens man kører på motorvejen. Derfor vil de næste generationer af Polestars modeller kombinere det glatte look med knapper der giver fysisk feedback.
Udover de fysiske ændringer planlægger Polestar også at opdatere det indbyggede infotainmentsystem, der nu primært udvikles i Indien, markant.
Selvom bilmærket holder fast i Android Automotive, skal den måde, skærmen opleves på, kunne gøres mere personlig.
Boosted kritiserede bl.a. bilmærkets egen overflade på Android-systemet, da vi havde SUV’en Polestar 4 til test.
Ændringen skal ifølge designchefen gøre det lettere for den enkelte bilist at finde frem til funktioner uden at fjerne fokus fra trafikken.
Designchefen lover desuden ‘mere spræl’ i kabinen i form af nye farver og materialer til modeller som Polestar 3 og 4.
Tidligere har kunderne været begrænset til grå, hvide og sorte nuancer i det meget stringente interiør.
