Polestar får nu 2,5 milliarder kroner at overleve for gennem en ny aktieemission. Geely Sverige garanterer den store milliardaftale med bankerne.
Polestar får 2,5 milliarder kroner at overleve for, efter at den svensk-kinesiske elbilproducent mandag har annonceret en ny kapitalindsprøjtning.
Den friske kapital kommer fra to internationale banker gennem en rettet aktieemission på i alt 400 millioner dollars.
Geely Sverige træder til som garant i aftalen ved at love at købe bankernes aktier til en fast pris om tre år.
Den økonomiske indsprøjtning er livsnødvendig for mærket, der kæmper med store tab og et højt pengeforbrug.
Tidligere meldinger har vist, at selskabet brænder omkring 835 millioner danske kroner af hver eneste måned. Den nye aftale følger i kølvandet på en række finansielle manøvrer i december, hvor gæld blev konverteret til aktier.
Ifølge administrerende direktør Michael Lohscheller er de nye milliarder et vigtigt skridt mod en sundere forretning.
Han understreger, at støtten fra Geely Holding i spørgsmålet om Polestars økonomi.
– Vi fortsætter med at gøre fremskridt med støtte fra Geely Holding med at forbedre vores likviditet og styrke vores balance, lyder det i en pressemeddelelse.
De to banker, Sumitomo Mitsui og Standard Chartered, vil efter transaktionen eje lige knap ti procent af bilmærket.
Midlerne skal bruges til at sikre den daglige drift og færdiggøre udviklingen af de næste modeller i programmet. Polestar har nu rettet blikket mod 2027, hvor målet er at nå et overskud for første gang i mærkets historie.
Investorerne har længe været bekymrede for Polestars evne til at stå på egne ben uden hjælp udefra.
Med den seneste milliardaftale får ledelsen dog arbejdsro til at eksekvere på deres nye forretningsstrategi.
Strategien indebærer blandt andet en bevægelse væk fra ren online-salg og mod et tættere samarbejde med de fysiske forhandlere i flere lande.
Det skal hjælpe med at øge salget. Ved at reducere de faste omkostninger og optimere produktionsapparatet håber Polestar-ledelsen at vende de røde tal til sorte. Det er en svær balancegang i et marked, hvor råvarepriser og toldsatser konstant ændrer sig.
