Polestar bløder – 40 procent mindre værd på 2 dage

Trods godkendt redningsplan er Polestar-aktien faldet 40 procent på to dage. Markedsværdien er nu nede på 5,5 mia. kr. for Volvos søstermærke.

Annonce

Polestar står midt i en voldsomt aktiekollaps.

Bilmærkets aktiekurs er for anden dag i træk styrtdykket på fondsbørsen i New York. Polestar har tabt 40 procent af sin værdi på kun to døgn.

Onsdag faldt aktien med 28 procent. Torsdag kom endnu et fald og lagde yderligere 15 procent til nedturen.

Polestar har ikke offentligt kommenteret det store fald.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Redningsplan mislykkedes: Aktie på laveste niveau

Kollapset sker kort tid efter, at Polestar gennemførte en omvendt aktiesammenlægning. Manøvren skulle redde selskabet fra at blive afnoteret fra Nasdaq-børsen.

Polestar lagde 30 aktier sammen til én for at hæve kursen. Aktien lå dengang på 18 dollars.

Torsdag nåede aktien sit laveste niveau nogensinde. Kursen faldt til 12 dollars. Omregnet til kursen før det godkendt aktiesplit, som bilmærket har bekræftet over for Boosted, svarer det til 40 cents.

Polestars markedsværdi er nu omkring 5,5 milliarder danske kroner.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Investorer er skræmt af Polestars økonomi

Det voldsomme fald viser, at investorerne har mistet tilliden til Polestars finansielle fremtid.

Det tekniske trick med aktiesammenlægningen løste ikke de underliggende økonomiske problemer. Polestar taber stadig store penge på salget af sine elbiler.

Mærket forsøger sig lige nu med en række dramatiske prisnedslag. Det skete for eksempel på Polestar 3-modellen i USA.

Læs videre efter annoncerne

Den økonomiske usikkerhed skaber en stor frygt på markedet. Selskabets aktiekurs er nu faldet langt under grænsen på én dollar i værdi, som Nasdaqs regelsæt kræver, hvis ikke aktien skal smides hel0t ud af handlen.

Polestars dramatiske fald kommer kort tid efter, at mærket, der i øvrigt slås mod en gæld på svimlende 42 milliarder kroner, har været tvunget gennem nedskæringer.

For at spare milliarder har adskillige ansatte i en udviklingsafdeling i Gøteborg mistet jobbet. Andre af de Geely-ejede mærker, der er tilstede i Sverige, skal dog spare endnu mere.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce

Læs flere nyheder