Polestar har været så længe om at udvikle biler, at computerne i dem er blevet for gamle. Det har ført en masse fejl med sig, som nu skal løses med nye computere på mærkets regning.
Polestar kommer nu til at betale for mærkets egne fejl. Bilmærket skal nemlig betale for at erstatte gamle computere med nogle nye fra Nvidia.
Det kinesiske bilmærke har været så længe om at udvikle bilerne – herunder Polestar 3 – at computerne i bilerne er blevet for gamle.
Alle nye Polestar får nu en mere moderne og hurtigere Nvidia-processor. Gamle biler, som mærket allerede har solgt, vil blive opdateret med nye processorer.
– Polestar 3 modelår 2026 vil blive opgraderet med NVIDIA Drive AGX Orin-processoren, som også vil blive tilbudt som en gratis hardwareopgradering til eksisterende kunder, lyder det fra mærket i en pressemeddelelse.
Boosted har tidligere beskrevet fejlene, som Polestars biler er ramt af. Og det er bestemt ikke småting. Mærket har tidligere måttet udskifte fysiske knapper på rattet, fordi disse heller ikke virkede.
Boosted har desuden hørt fra adskillige Polestar-ejere, der melder om fejl i selv helt fabriksnye biler. Flere fortæller endda, at de har haft tidligere modeller fra mærket, men at fejlene kun er blevet flere.
Søstermærket Volvo har samme problem med computerne. Fordi udviklingen af topmodellen EX90 har taget så lang tid, kan udskiftningen af computerne koste mærket milliarder af kroner. Volvo har dog endnu ikke sagt, hvordan de vil rette op på fejlene.
De første udgaver af Polestar 3 har været ramt af en række mærkelige fejl. Skærmene gik i sort, og nogle biler er endda gået ud under kørsel. Flere ejere har været nødt til at genstarte computerne i bilerne fra tid til anden.
Polestar har lige siden forsøgt at redde sig ud af problemerne med flere softwareopdateringer. Men det er ikke lykkedes. Så nu skal der ny hardware til.
– Med vores OTA-opdateringer kan vi fortsætte med at forbedre vores biler over tid, og med de seneste opdateringer til Polestar 3 og Polestar 4 har vi gjort netop det. Vores kunder bad om den digitale nøglefunktion, så vi leverede.
– Og vi vil fortsætte med at skabe merværdi for vores kunder gennem hele deres bilers levetid,” siger Polestars direktør Michael Lohscheller.
