Alene i det indre København gik p-vagterne 50 procent mere amok i 2024 end 2025. Samtidig er flere hundrede p-pladser forsvundet.
P-vagter uddelte 50 procent flere afgifter i 2025 end i 2024 i Indre By i København, viser en ny opgørelse ifølge DR.
Tallene afslører en voldsom stigning fra 35.000 afgifter til hele 54.000 på blot tolv måneder.
Det er en udvikling, som skaber stor frustration hos både erhvervslivet og de københavnske bilister her i januar 2026.
Årsagen til den massive stigning skal findes i de manglende parkeringsmuligheder i den centrale bydel.
I løbet af 2024 besluttede Københavns Kommune at nedlægge 525 kommunale p-pladser for at skabe plads til andre formål.
Det har betydet, at presset på de resterende pladser er steget markant, hvilket fører til flere ulovlige parkeringer.
Mandag i denne uge skriver DR, at den manglende parkering rammer de lokale butikker hårdt.
Lise Freiesleben Hjort, der ejer skobutikken Apair, mærker tydeligt konsekvenserne i sin dagligdag.
Hun fortæller, at kunderne simpelthen fravælger butikken, fordi det er blevet for svært og dyrt at parkere i området.
Modstanden mod kommunens politik er nu organiseret i foreningen “Ja tak til parkering”.
Manden bag foreningen, Henrik Busch, kæmper for at få de 525 nedlagte pladser tilbage til Indre By. Han mener, at byen er ved at lukke sig om sig selv og skræmme vigtig handel væk fra centrum.
Butikker kan ikke vente på evaluering
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) anerkender debatten, men afventer de endelige analyser af projektet.
Hun skriver i en besked til DR, at det vil give mening at drøfte de 525 nedlagte pladser, når en kommende evaluering er klar. Borgmesteren holder fast i visionen om en by med færre biler og mere plads til bløde trafikanter.
Foreningen mener dog ikke, at man kan vente på langsigtede evalueringer, mens butikkerne lukker.
De opfordrer kommunen til straks at stoppe med at fjerne flere pladser, indtil der er fundet en bedre balance.
Det er dog ikke altid, at kommunerne har loven på deres side, når de slipper p-vagterne løs i gaderne. Tværtimod mener en forening som FDM flere gange at have afsløret, hvordan kommunerne bryder loven med parkeringskontrol som påskud.
