Konceptbilen er der. Stellantis har endda teknikken liggende allerede. Opel har bare ikke tænkt sig at gøre noget ved en Manta-comeback. I hvert fald ikke før engang i 2030.
Den blev vist frem som et lækkert coupé-koncept i 2021.
Men Opel skiftede mening i 2024. Nu skulle Manta være en SUV. Og den idé er dog droppet. Og nu bliver det slet ikke noget af en ny Manta.
Kultbilen, der endda har fået flere biograffilm opkaldt efter sig, genopstår nemlig ikke alligevel. Og da slet ikke i den coupé-form, der gjorde Manta-navnet eftertragtet.
Det skriver det tyske medie Heise.
I stedet vil Opels administerende direktør Florian Hüettl satse på modeller der kan sælges med stor volumen. Ligesom bilmærket med base i Rüsselsheim vil gå efter de markeder, hvor efterspørgslen er højest.
Og det er ikke ligefrem sportsvogne, markedet skriger mest efter. Når det så er sagt, understreger Florian Hüettl, at Manta-projektet ikke er lukket helt ned.
Han vil dog kun sige, at ‘det stadig findes internt hos Opel’. Men hvad det nærmere betyder, vil han ikke konkretisere.
Først når Opel kan holde en stabil økonomi og stabile markedsandele, kan en ny Manta komme på tale. Altså måske.
Herhjemme er det tyske mærke da også en skygge af sig selv. For 39 år siden sad Opel på en slagsrekord, som det tog Tesla næsten lige så mange år at slå, men nu er Opel næsten helt væk.
Med kun lidt mere end 1.500 nye biler på vejene i løbet af 2025 ligger Opel slet ikke i hverken top 10 eller 20 over danskernes fortrukne mærker.
