Opel trækker i land og dropper målet om kun at sælge elbiler i Europa fra 2028. Mærket vil fortsætte med at bygge forbrændingsmotorer.
Opel har officielt droppet sin ambitiøse plan om udelukkende at bygge elbiler fra 2028.
Det tyske bilmærke vil i stedet fortsætte med at producere biler med traditionelle benzin- og dieselmotorer. Også efter den oprindelige deadline.
Den markante kovending i strategien er en reaktion på den nuværende efterspørgsel på elbiler i Europa.
Det tidligere mål var ellers klart. Opel ville kun sælge fuldt elektriske biler på det europæiske marked fra 2028.
Men den plan er nu blevet udskudt på ubestemt tid.
Opel understreger dog, at planerne for elbiler ikke er sat på pause. Den er ‘kun’ forsinket.
Tilpasser sig nye omstændigheder
Opel har bekræftet den nye strategi i en udtalelse til det tyske medie Elektroauto-News. Her forklarer de baggrunden for beslutningen.
– Vi gennemgår vores planer og tilpasser dem til de nye omstændigheder.
– Alle i branchen ved, at elektrificeringen ikke skrider frem i samme tempo på alle markeder, r, lyder det fra Opel.
Mærket har da også vist flere nye elbiler frem i de senere år.
I Danmark er Opel stort set usynlig. I hvert fald på salgslisterne hvor det blevet til 712 biler mellem 1.januar og 31. juli i år.
Det er bare 0,7 procent af markedet. Eller det samme som en placering bag mærker som Mazda, Seat og det helt nye kinamærke Navor.
En del af en større tendens i bilindustrien
Opel er langt fra det eneste bilmærke, der har været nødt til at trække i land i forhold til deres oprindelige elbil-mål.
Beslutningen er en del af en større tendens i hele bilindustrien.
Flere store bilmærker har for nylig meddelt, at de udskyder eller nedtoner deres ambitioner for elbiler.
Det gælder for eksempel Audi, som nu igen fokuserer på at udvikle benzinbiler. Også Mercedes har meddelt, at de vil fortsætte med at udvikle helt nye forbrændingsmotorer.
Selv Volvo, der har haft en meget ambitiøs elbil-strategi, har åbnet for muligheden for at sælge biler med forbrændingsmotor efter 2030, hvis markedet kræver det.
Opels beslutning er altså endnu et tegn på, at overgangen til elbiler tager længere tid end først antaget.
Som Boosted tidligere har beskrevet, har Mercedes-topchef Ola Källenius erkendt, at den fulde overgang til elbiler kan tage “adskillige år”, hvis den da nogensinde bliver total.
