I Sydkoreas hovedstad Seoul har myndighederne nu forbudt elbilejere at lade til mere end 80 procent ved offentlige ladestandere.
Det handler om at gøre de offentlige ladepunkter tilgængelige for flere, når myndighederne i Sydkoreas hovedstad Seoul forbyder opladning til mere end 80 procent ved offentlige ladestandere.
Forbuddet træder i kraft 1. september. Alle offentlige ladepunkter skal nu kodes til automatisk at slå fra, når der er 80 procents strøm på den enkelte elbils batteri.
Det skriver avisen The Korea Herald.
Senere vil forbuddet blevet udvidet til også at gælde privat-ejede lynladestandere som er opsat på parkeringspladser i byen.
LÆS OGSÅ: Verdens største producent af sidespejle er konkurs
Dermed følger myndighederne i Seoul et eksempel fra en ladeoperatør i den amerikanske delstat Californien. Her har en ladeoperatør på forsøgsbasis indlagt en ladegrænse ved 85 procents strøm.
Og i Californien er målet, at flere skal have adgang til de ladestandere, der er. Og det meget gerne hurtigere end det har været tilfældet.
Tilbage i Seoul kom forbuddet mod opladning af elbiler kun kort før, at en elektrisk Mercedes eksploderede i en parkeringskælder og sendte 21 personer – herunder 7 børn – på hospitalet.
Ulykken har nu fået en politiker til at foreslå, at elbiler skal være bandlyst fra parkeringskældre. Forslaget møder allerede stor opbakning. Læs mere om sagen her.
Herhjemme er der endnu ikke stemning for at begrænse opladningsmulighederne i det offentlige rum. Heller ikke selvom de seneste salgstal viser, at elbilerne buldrer frem. Med statsstøtte sidde elbilerne nu på mere end halvdelen af nybilsalget i Danmark.
Andre steder er det direkte kollapset. Siden Tysklands regering i december 2023 med øjeblikkelig virkning fjernede alt offentlig støtte til elbiler er salget kun styrtdykket. Nu for 7. måned i træk.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
