Den engelske regering har lagt et loft over statsstøtten til elbiler. Topmodeller, der før kunne få støtte via et smuthul, bliver nu udelukket.
Den engelske regering indfører nu, hvad der reelt er et forbud mod statsstøtte til dyre elbiler.
Et nyt prisloft betyder, at biler med en pris på over 42.000 pund, svarende til 365.000 danske kroner, ikke længere er berettiget til tilskud.
De nye regler er designet til at lukke et markant men hyppigt udnyttet smuthul i loven.
Hullet har indtil nu gjort det muligt for købere af dyre topmodeller at modtage et tilskud, der var tiltænkt billigere biler.
Den britiske statsstøtte, “Electric Car Grant” (ECG), blev introduceret i juli.
Formålet var at sætte skub i salget af de billigere elbiler. Reglerne har bilisterne dog valgt ikke at følge. I hvert fald ikke efter hensigten.
Lukker smuthul for dyre topmodeller
Den oprindelige regel var, at en bilmodel kunne få tilskud, hvis bare basisudgaven med samme drivlinje kostede under 37.000 pund eller ca. 322.000 danske kroner.
Det åbnede et stort smuthul.
Kunder kunne i princippet bestille den billigste model og derefter tilføje ekstraudstyr for hundredtusindvis af kroner.
Bilen var nemlig stadig berettiget til statsstøtte, selvom den endelige pris var langt over grænsen.
Eksempelvis kunne en Volkswagen ID.3 Pro S, der begynder lige under grænsen, udstyres med ekstraudstyr, så den endelige pris nåede op på 48.000 pund, stadig få tilskuddet fra regeringen.
Det smuthul er nu blevet lukket med det nye, faste prisloft.
Støtten skal målrettes de billigere biler
Ifølge det britiske transportministerium, Department for Transport (DfT), er formålet med stramningen at sikre, at støtten er målrettet.
Det skriver AutoExpress.
– Det maksimale prisloft sikrer, at kun biler i den lavere ende af markedet kan kvalificere sig til rabatten, hvilket sikrer, at regeringens støtte er målrettet,” lyder det fra en talsmand.
Den britiske statsstøtte er opdelt i to niveauer. Band 1 giver et tilskud på 3.750 pund (ca. 32.600 kr.), mens Band 2 giver 1.500 pund (ca. 13.000 kr.).
De nye Ford-modeller, Puma Gen-E og Tourneo E-Courier, er de første biler, der har kvalificeret sig til det højeste støtteniveau.
Derudover lever en bil som Skoda Elroq, der lige nu også er populær i Danmark, også op til de skrapere tilskudskrav.
Den engelske regerings forsøg på at målrette og begrænse statsstøtte til elbiler er ikke ligefrem noget nyt, selvom det nu også rammer englænderne
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Italien indført en ordning, der udelukker langt de fleste af landets bilister fra et tilskud til nye elbiler på 82.000 kroner.
