Amerikansk firma lancerer natrium-ion 12-volts batteri, der er billigere, mere levedygtigt og tåler dyb afladning. Folkene bag håber på en ‘revolution’.
Amerikanske Unigrid hævder at ville revolutionere 12-voltsbatteriet til biler.
‘Hemmeligheden’ er et nyt natrium-ion batteri. Det siges at holde ti gange længere end de blysyrebatterier, vi kender i dag.
Desuden vil det være billigere end de traditionelle bilbatterier.
I mere end 70 år har biler brugt blybatterier til startbatteriet. Også elbiler bruger dem.
Men blybatterierne er tunge, holder ofte kun et par år, og ydeevnen forringes i kulde. Nu vil Unigrid erstatte det forældede levn fra fortiden.
De har udviklet et nyt 12-volts batteri.
Natrium-ion-celler er helt almindelig salt
Unigrids batteri er baseret på NaCrO₂-natrium-ion-celler. Oversat til helt almindelig dansk er hovedingrediensen helt almindelig salt.
Fordelen i forhold til lithium-ion-batterier siges at være, at risikoen for brand er lavere. Batteriet kan heller ikke udløse et termisk løb – altså energi der går amok.
– Det NCO-natrium-ion, der er tilgængeligt i dag, overgår blysyre i næsten alle målinger, siger Darren Tan, administrerende direktør og medstifter af Unigrid.
Ifølge Unigrids ingeniører er fordelene store sammenlignet med det blybatteri, man har i bilen.
Det skal kunne oplades og aflades mere end 5.000 gange. Det er ti gange mere end et blysyrebatteri. Det gælder i både varmt og koldt klima.
Slut med vedligeholdelsesopladning
En af de største fordele er batteriets modstandsdygtighed over for afladning. Hvis man parkerer bilen, er det ligegyldigt, om batteriet er helt afladet. Det vil ikke blive beskadiget.
Det betyder, at man ikke behøver at vedligeholdelsesoplade bilen. Ydeevnen er også bedre. Batteriet har dobbelt så høj startstrøm i streng kulde som et traditionelt 12-volts batteri.
Det er allerede muligt at erstatte blybatteriet med et lithium-ion-batteri. De er dog betydeligt dyrere.
Nogle af de batterier kræver også deres eget kredsløb. Og så kan de, hvis man ikke passer på, futte hele biler af.
Det nye batteri skulle være direkte udskifteligt med de batterier, der findes i biler i dag. Det skulle også være billigere end blybatterier.
Unigrid er allerede begyndt at markedsføre det nye batteri over for bilmærkerne og deres underleverandører.
Men hvornår du selv kan gå ned og købe et 12-voltsbatteri med den kemi-sammensætning, melder historien ikke noget om.
