Nyt batteri udviklet med Mercedes lover mirakler i elbiler

I forbindelse med Paris Motor Show har det Taiwan-baserede batterifirma Prologium vist et såkaldt faststofbatteri, der lover mirakler om ladetid.

Annonce

Ladetid kan være en bekymring mindre i fremtidens elbiler. I hvert fald hvis det Taiwan-baserede batterifirma Prologium holder ord.

På Paris Motor Show viste firmaet et såkaldt faststofbatteri, som siges at kunne lade til 300 kilometers kørsel på fem minutter. Kan man vente i alt 8 minutter og 30 sekunder, skal batteriet være opladet til 80 procent.

Testene, som Prologium baserer sine løfter på, er udført af det normalt så anerkendte tyske laboratorium TÜV Rheinland.

Hemmeligheden bag – eller i batteriet, om man vil – er brugen af silicium i stedet for lithium. Det skulle bl.a. gøre selve batteripakken 300 kilo lettere. Desuden siger Prologium-folkene, at de har opnÃ¥et en energitæthed pÃ¥ godt 335 kilowatt-timer pr. kilo.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Selv de bedste lithiumbatterier i dag når i bedste fald ikke over 240 watt-timer pr. kilogram. Batteriet er da heller ikke blot en idé opstået ud af den blå luft, men i stedet resultatet af et tæt samarbejde med den tyske bilproducent Mercedes.

LÆS OGSÅ: Over hver tredje tysker skifter fra elbil til benzinbil

Mercedes, som dog har skrottet og skåret ned på flere af sine elbilplaner. Angiveligt skal den øverste topchef Ola Källenius have beordret nedlæggelsen af flere elbilplatforme.

I stedet har han ikke lagt skjul pÃ¥, at Mercedes lige nu hellere vil bruge pengene pÃ¥ ‘meget effektive hybridmotorer’. Nogenlunde det samme sker hos Volkswagen, hvor mere end 500 milliarder kroner flyttes direkte fra udviklingen af elbiler over i udviklingen af benzin- og dieselbiler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce

Læs flere nyheder