Kinesiske CATL har løftet sløret for en ny batteripakke på 9 MWh. Systemet til energilagring kan oplade 150 elbiler eller forsyne en husstand med strøm i årevis.
Kinesiske CATL, der er et af de største firmaer inden for batteriteknologi, har løftet sløret for en ny batteripakke kaldet Tener Stack.
Det oplyser firmaet selv i en pressemeddelelse.
Batteriet har en kapacitet på 9 MWh til energilagring. Systemet er designet til at kunne oplade op til 150 elbiler og/eller forsyne den samme husstand med strøm til flere år.
Virksomheden meddelte sidste år, at den ville engagere sig i den del af industrien som specialiserer sig i lagering af energi.
Det er et strategisk skifte for batterigiganten. Deres ekspertise fra elbilbatterier anvendes nu i nye sammenhænge.
Det nye system blev officielt afsløret på en batterimesse i München. Arrangementet samler førende aktører inden for batteriindustrien.
Og foran dem beskrev CATL Tener Stack som verdens første produktionsklare energilagringssystem med en kapacitet på 9 MWh.
Begrebet “produktionsklar” indikerer om ikke andet, at systemet er designet og testet til massefremstilling.
Ifølge CATL er hele det omfattende system konstrueret til at passe inden i en standard container med en længde på seks meter.
Den kompakte størrelse mener kineserne er en fordel både når det kommer til instalaion og placering.
Den store energikapacitet åbner for flere anvendelsesmulighede. I hvert fald i teorien. For eksempel kan en enkelt Tener Stack-enhed levere strøm til en gennemsnitlig hustand (i kinesisk målestok, red.) i op mod seks år.
CATL og fremtidens energilagring
Udover potentialet for at forsyne private boliger kan Tener Stack også spille en vigtig rolle for transportsektoren.
Systemet kan, hvis ikke det skal bruges i industrien eller private hjem, også oplade elbiler. Faktisk hele 150 styk ad gangen.
Beregningen er ifølge kineserne baseret på den nuværende gennemsnitlige batteristørrelse i moderne elbiler.
Denne teknologiske udvikling kommer i forlængelse af CATLs tidligere produktlancering i april 2024. Dengang introducerede virksomheden sit Tener-batteri. Det batteri havde en energilagringskapacitet på 6,25 MWh.
Der er altså kun gået lidt mere end et år, før samme CATL er på vej mod noget der godt kan dufte af en fordobling inden alt for længe.
På tidspunktet for sin lancering blev Tener-batteriet anset for at have den højeste energikapacitet for en enkeltstående batteripakke overhovedet.
Det nye Tener Stack bygger videre på den samme teknologiske platform. CATL fremhæver desuden, at Tener Stack systemet opnår en højere energitæthed.
En høj energitæthed betyder, at der kan lagres mere energi på mindre plads. Det er en afgørende faktor for effektiviteten af storskala energilagringsløsninger.
Den forbedrede energitæthed gør også den slags battericontainere interessant for energiselskaber, fordi de skal bruge mindre plads på at opbevare mindre energi.
Spørgsmålet er så, hvad CATL mener batteripakken skal koste. Og om den økonomisk overhovedet er overkommelig for nogen.
Økonomisk overkommelig mener en dansk direktør til gengæld, at syntetisk brændstof godt kan blive. Også på sådan en måde at det kan konkurrere med strøm. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
