Bilimportøren krævede 600.000 kroner for et bagsæde. Altså til en bil der er 150.000 kroner værd. Bilistens forsikringsselskab er i chok.
Det er ikke kun kofangere, lygter og batterier, der er dyre til nye biler. Det er bagsæder tilsyneladende også.
Til Motor.no fortæller forsikringsselskabet If, at de står med en regning på 600.000 norske kroner for et bagsæde til en bil, der er 150.000 kroner værd.
For at sætte det ind i en dansk kontekst svarer det til, at et nyt bagsæde i en bil til små 100.000 kroner koster næsten fire gange så meget.
– Vi fik en pris på 600.000 kroner for et nyt bagsæde, siger Vidar Brustad, chef for pris- og indkøb hos If, til Motor.
Også hos Gjensidige, der i lighed med If er til stede i Danmark, har man oplevet at få tilsvarende priser på nye reservedele til brugte biler. Ingen af selskaberne vil dog ifølge Motor oplyse, hvilke biler det drejer sig om.
Ifølge forsikringsselskaberne handler det om at beskytte forhold til både bilmærkerne og deres importører. Men selskaberne vil gerne bekræfte, at det er priser, de har fået på at udskifte skadede dele i kundernes biler.
Hos forsikringsselskaberne er man forfærdet over de høje priser. Og hvis den slags fortsætter, er der kun ét sted at hente pengene – nemlig hos kunderne i form af endnu højere forsikringspræmier.
I forvejen er priserne på forsikringer – især dem til biler – skudt i vejret de seneste par år. Det hjælper bestemt heller ikke, at folk i elbiler generelt laver flere og meget dyrere skader. Læs mere om det her.
Hos Gjensidige undrer kommunikationschef Bjarne Aani Rysstad sig dog også over de andre priser på nye reservedele. Forsikringsselskabet er eksempelvis fortvivlet over, at noget så simpelt som en gummiliste koster 10.000 norske kroner.
– Hvordan kan en simpel gummiliste på en dør koste 10.000 kroner, spørger kommunikationschefen rektorisk.
Ifølge konkurrenten If er priserne på reservedele i snit steget med 45 procent på fire år. Altså fra lige før corona-pandemien i 2020 til 2024. Nogle mærker har endda øget deres priser med 62 procent.
På den måde kan selv et stenslag udvikle sig til en skade, hvor værkstedsregningen løber op i 100.000 norske kroner svarende til 65.000 danske kroner.
En lillebitte sten kan ved et uheld ramme både forruden, sensor, forlygter og andre følsomme dele på bilen. Og så løber regningen op i titusindvis af kroner, lyder forklaringen fra Gjensidige.
