Sveriges måske største Saab-fan er også manden, der købte de absolut sidste prototyper fra fabrikken. Joakim Bratell har i forvejen 19 Saab.
Joakim Bratell er ikke som folk er flest.
Og det er ikke kun, fordi han bor bare seks kilometer fra Saab Automobiles tidligere fabrik i Trollhättan. Eller fordi han har købt det firma, der i sin leverede indtræk til det svenske bilmærke.
Nej, Joakim Bratell har også købt flere af de sidste prototyper, som Saab-folkene nåede at udvikle, inden mærket gik konkurs i 2011.
Bilerne har, som Boosted også kunne fortælle, stået hos NEVS – National Electric Vehicle Sweden – der egentlig ville have omdannet mærket til noget rent elektrisk – lige siden.
Men NEVS har siden måttet opgive den idé. Og selvom direktøren også selv er fritstillet, nægter hun at opgive håbet. Pengene fra bilerne, skal gå til at holde dørene åbne bare lidt endnu.
Ifølge Klaravik, som stod for auktionen over bilerne, har solgt Joakim Bratell to af de absolut sidste Saab 9-3. Begge er sølvfarvede og med meget lave kilometertal.
Men det er en hage ved det hele. Bilerne er prototyper. De nåede aldrig at blive typegodkendt, så de må ikke køre på vejene. Men Joakim Bratell er nu alligevel meget glad for købene.
Planen for bilerne, der begge er fra Saab-fabrikkens absolut sidste åbningsdage i 2014, er da også soleklar. De skal holdes i perfekt stand for at bevare mindet om Saab Automobile.
– Perfekt stand er den eneste mulighed. Der er ikke andre alternativer, siger Joakim Bratell.
Bilerne, der har kørt henholdsvis 18.430 kilometer og 58.640 kilometer, har samlet set kostet den svenske Saab-fan 215.000 danske kroner.
Vidste du i øvrigt, at det var en dansker, der købte den absolut sidste bil med Saab-logo, der forlod fabrikken i Trollhättan?
