Nye tal: Den danske bilpark er den ældste i 30 år

Trods elbilernes indtog har danskernes bilpark ikke været ældre de sidste 30 år, end det er tilfældet lige nu. Mikrobilerne får skylden.

Den danske bilpark er i dag den ældste i 30 år. Det skyldes ifølge Autobranchen Danmark flere ting. Herunder et fald i salget af nye biler og en stigning i antallet af ældre biler, der bliver holdt kørende.

I Danmarks bilpark findes et rekordhøjt antal personbiler, der er fem år eller ældre. Samtidig er antallet af nyere biler under fire år faldet til et nyt lavpunkt.

Mellem 2015 og 2020 var antallet af biler på fem år og derover relativt stabilt. Siden da er det steget markant.

Omvendt steg antallet af nyere biler under fire år fra 2015 til 2020. Siden da er det faldet betydeligt.

– Selvom der i dag sælges masser af nye elbiler, så toppede nyvognssalget i 2020, og er aldrig kommet tilbage til de rekordhøje salgstal fra 2010’erne, da mikrobilerne gik som varmt brød.

– Brugtimporten af elbiler er også steget kraftigt i de seneste år, så det trækker alderen opad,” siger AutoBranchen Danmarks adm. direktør Gitte Seeberg i en pressemeddelelse og fortsætter:

– Mikrobilerne har vist sig at være billige at holde kørende, og holder fine brugtpriser, så danskerne holder fast i dem.

– Måske er der også en del, der har ventet på, at mindre og billigere elbiler ville komme på markedet, som der så småt begynder at komme nu.

Blandt nye biler er mellemstore SUV’er det mest populære segment. Blandt ældre biler er det dog de små biler i segmenterne lille og mikro, der dominerer.

For ti år siden var billedet et andet. Dengang var SUV’er ikke så udbredte, og biler i mellemsegmentet var mere populære.

Ifølge Danmarks Statistik er den gennemsnitlige alder for danskernes bilpark 9,6 år i 2024. Dette er det højeste i 30 år.

Statistikken viser, at danskerne beholder deres ældre biler i længere tid, og at flere nyere biler forlader bilparken, sandsynligvis på grund af leasing.

– Med elbilernes indtog har der været bekymring for, om det ville give værkstederne mindre at lave, men indtil videre ser det ud til, at mange stadig har rigeligt at se til, og den ændrede alderssammensætning af danskernes bilpark kan være en af årsagerne,” siger Gitte Seeberg.