I England intensiverer politiet jagten på fartsyndere. Det nye våben er fotofælder som blitzer bilister på én kilometers afstand. Spørgsmålet er, om det kommer til Danmark.
Englands nye nye “Lone Ranger”-fotofælder afslører fartsyndere på op til 1000 meters afstand.
Kameraerne tjekker ved hjælp af kunstig intelligens også, om bilisterne har sikkerhedsele på, og om de bruger mobiltelefonen håndholdt.
Det britiske politi tester et nyt fartkamera med navnet “Lone Ranger”. Teknologien kan opdage fartovertrædere på op til 1000 meters afstand.
Kameraet kontrollerer også for manglende sikkerhedssele og brug af mobiltelefon under kørsel på vejene.
Den nye generation af fartkameraer er designet til at være diskrete. De er hverken store eller meget synlige for bilister. I England er fotovognene ellers markeret med orange og gule striber på bagsmækken.
Men plejer er død, og nu begynder det britiske politi altså at teste det langt mere diskrete og mere avancerede system.
Det skriver Daily Echo
– Nogle bilister vil nok blive rigtig overraskede, når de pludselig får et brev, om at de har kørt for stærk, siger Pete Williams fra bilistorganisationen RAC.
Han påpeger, at overraskelsen kan komme, selvom bilister tror, de nåede at bremse i tide efter at have set en politibil.
Men “Lone Ranger” fokuserer ikke kun på hastighed. Det kan også registrere, hvis og om bilisten bag rattet taler i håndholdt telefon eller ikke bruger sikkerhedssele. Det er funktioner, som især det britiske politi tidligere har efterspurgt.
Kameraet er avanceret nok til at aflæse bilens model. De oplysninger sammenlignes med databaser for at kontrollere, om bilen er forsikret, og om de periodiske afgifter er betalt.
Politiet bruger AI til at overvåge trafikken
Bag den nye teknologi ligger blandt andet kunstig intelligens (AI). AI er blevet en vigtig del af politiets arbejde med at automatisere trafikovervågning. Det hjælper med at identificere flere typer forseelser.
Et kamerasystem med såkaldt 4D-radar blev installeret i London i 2023. Det system kunne se direkte ind i biler. Det afslørede både mobiltelefonbrug og manglende brug af sele.
De nye systemer er direkte forbundet til britiske trafikmyndigheder. Det muliggør hurtig handling over for flere typer trafikforseelser. Processen fra forseelse til bødeudstedelse kan dermed blive kortere.
AI-kameraerne er foreløbig kun sat på en række udvalgte steder. Men de kan også bruges på trailere eller i specialudstyrede politibiler. Det giver fleksibilitet i overvågningen af trafikken.
Det britiske politi er klare i deres udmelding. Det er uden betydning, om bilister opfatter teknologien som overvågning.
Hvis man kører ulovligt, bliver man registreret, udtaler myndighederne.
Bøder og konsekvenser af fartkontrollen
Minimumsbøden for en hastighedsoverskridelse i England er omkring 900 danske kroner. Derudover tildeles der også tre klip i kørekortet.
Hvis man er “heldig”, altså at det er første gang, man er på kant med færdselsloven, kan man i nogle tilfælde tage et trafikursus i stedet for bøden og de mange klip.
Måske det mest bemærkelsesværdige ved de nye kameraer er deres evne til at måle hastighed og tage billeder fra en afstand på op til 1.000 meter. Det giver politiet et nyt og effektivt værktøj i trafikovervågningen.
Spørgsmålet er så, om teknologien er noget, Rigspolitiet tænker, at de danske politikredse skal tage i brug.
Når det kommer til overvågning af bilisterne, er politiet herhjemme dog allerede langt fremme. For selvom politiet ikke vil sige noget om det, er det allerede blevet kortlagt, hvor mange kameraer der overvåger trafikken.
Det er desuden offentligt kendt, hvor kameraerne er sat op. Det må den tidligere politibetjent Lars Kragh Andersen, der i 2010 blev landskendt for at bakke op om lovliggørelsen af hash, dog ikke fortælle om.
På YouTube fortæller han, hvordan myndighederne har bedt platformen fjerne en video, hvori den tidligere betjent fortæller om overvågningen.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
