EU kræver, at alle nye biler efter den 7. juli 2026 har adaptivt bremselys. Målet er mindske antallet af ulykker, men din bil bliver reelt dummere.
EU kræver, at alle nye biler efter den 7. juli 2026 har adaptivt bremselys.
Den nye lovgivning betyder, at bremselyset på din bil vil forvandle sig til et blinkende lysshow ved nødbremsninger.
Formålet er at advare de bagvedkørende trafikanter langt hurtigere end i dag og dermed undgå alvorlige sammenstød.
De nye regler stammer fra forordning (EU) 2019/2144, som løbende skærper kravene til moderne sikkerhedssystemer.
Mange biler har allerede teknologien i dag. Men fra juli bliver det et ufravigeligt krav for alle nyregistrerede køretøjer.
Systemet aktiveres typisk, hvis du bremser hårdt ved hastigheder over 50 km/t.
Når de adaptive lygter går i gang, blinker de flere gange i sekundet for advare om fare længere fremme. Hvis bilen stopper helt op, vil de almindelige havariblink automatisk tage over.
De nye tiltag får dog også debatten om den stigende overvågning og barnepige-mentalitet over for bilister til at blusse op.
Sammen med de blinkende lygter bliver en “sort boks” nemlig også obligatorisk i alle nye biler. Den gemmer data om hastighed, bremsetryk og brug af sikkerhedssele op til en ulykke.
EU vil med disse tiltag gøre de europæiske veje til de sikreste i verden. Udover bremselys og dataloggere skal alle nye biler også være indrettet sådan, at de kan udstyres med en alko-lås, der udelukker alkoholpåvirkede bilister.
Derudover forlanger EU, at vognbaneassistenten bliver mere ‘bossy’ og såkaldt træthedsovervågning i alle nye biler.
Man kan roligt sige, at den moderne bil ikke længere stoler på sin fører. Det er dog vigtigt at bemærke, at reglerne kun gælder for biler registreret efter skæringsdatoen.
Har man en ældre bil, skal den ikke bygges om eller opdateres på et værksted.
