Skoda Epiq bliver mærkets billigste elbil i Danmark med priser fra 189.995 kr., op til 435 km rækkevidde og stort bagagerum.
Skoda presser nu prisen på elbiler længere ned. Den nye Skoda Epiq får dansk startpris på 189.995 kr., når hele modelprogrammet er klar. Dermed bliver den mærkets hidtil billigste fuldelektriske model.
Hos Skoda Danmark åbner man allerede nu for bestilling af de første lanceringsudgaver, mens bilen kan opleves statisk hos forhandlerne til juli og prøvekøres fra september.
Epiq placerer sig under Elroq og Enyaq og skal ramme købere, der vil have en kompakt el-SUV uden at betale over 250.000 kr.
Billigste udgave kommer senere
Den laveste pris gælder Epiq Essence med 37 kWh-batteri, 116 hk og en forventet rækkevidde på cirka 313 km.
Prisen bliver 189.995 kr. Samme batteri kan også fås med 136 hk til 194.995 kr. Begge udgaver har forhjulstræk, 267 Nm og en topfart på 150 km/t.
Vil man have mere rækkevidde, kommer Essence også som Epiq 55 med 52 kWh-batteri, 211 hk og op til 435 km rækkevidde til 219.995 kr.
Det er især den udgave, der kan blive interessant for mange danske familier, fordi den kombinerer lav pris med en rækkevidde, der rækker til langt mere end bykørsel.
Første biler koster fra 244.995 kr.
Selv om startprisen ender under 190.000 kr., bliver de første biler dyrere. I første omgang lanceres Epiq som 55 Selection Intro Edition til 244.995 kr. og First Edition Intro til 259.995 kr.
Begge har 211 hk, 52 kWh-batteri og op til 435 km rækkevidde. Selection Intro Edition får blandt andet Travel Assist 3.0, LED Matrix-forlygter, navigation, 18 tommer Saola-alufælge og bakkamera.
First Edition Intro får mere sportsligt udtryk med 20 tommer Macaw-alufælge, 3-eget sportsrat med varme, orange sikkerhedsseler samt orange detaljer ved spejle og taglinje.
Stort bagagerum i lille bil
Epiq er 4,17 meter lang, 1,80 meter bred og 1,58 meter høj. Den er altså tydeligt mindre end Skoda Elroq, men bagagerummet er stadig på hele 475 liter.
Med bagsæderne lagt ned vokser pladsen til 1.345 liter. Senere i produktionen kommer der også et frunk-rum under fronthjelmen på 25 liter.
Skoda holder dermed fast i sin klassiske opskrift. Bilen skal være kompakt udvendigt, men praktisk indvendigt.
Ny platform med forhjulstræk
Epiq bliver den første Skoda på den nye MEB+-platform. Modsat Enyaq og Elroq får Epiq forhjulstræk. Platformen er udviklet til mindre elbiler og skal give lavere vægt, bedre pladsudnyttelse og lavere energiforbrug.
Forbruget er opgivet til 13,0 kWh pr. 100 km i de små batteriversioner og 13,1 kWh pr. 100 km i topudgaven.
Kan trække op til 1.200 kg
En vigtig detalje for danske købere er trækevnen.Epiq 35 og Epiq 40 kan trække op til 500 kg, mens Epiq 55 kan trække op til 1.200 kg.
Det gør topudgaven mere anvendelig for kunder med lille trailer, cykelholder, haveaffald eller lettere campingbehov.
Afhængigt af udstyr kan bilen også understøtte V2L, så den kan levere strøm til eksempelvis elcykel, værktøj eller elektrisk grill.
Kan blive vigtig i Danmark
Skoda har allerede ramt stærkt i Danmark med Elroq, som ifølge mærket blev Danmarks mest solgte bil i 2025.
Epiq skal nu gøre elbiler endnu mere tilgængelige for kunder, der synes, at de større modeller er for dyre eller for store.
Med en startpris på 189.995 kr. kommer Skoda tæt på et punkt, hvor en elektrisk mini-SUV kan konkurrere direkte med mange benzinbiler i samme størrelse.
Det kan gøre Epiq til en af de mest interessante nye elbiler på det danske marked i 2026.
