Femte generation af BMW X5 kommer med benzin, diesel, plug-in hybrid, ren el og brint. Eludgaven iX5 kan køre op til 845 km med enormt batteri.
BMW går en anden vej end mange konkurrenter med den nye X5. I stedet for at satse alt på én teknologi, kommer femte generation af den store SUV med hele fem forskellige drivlinjer. Kunderne kan vælge benzin, diesel, plug-in hybrid, ren el og senere også brint.
Dermed kalder BMW den nye X5 for et konkret eksempel på mærkets teknologiske åbenhed. Modellen bygges fortsat på fabrikken i Spartanburg i South Carolina, hvor X5 har været produceret i mere end 25 år.
Den største nyhed for Danmark bliver elbilen iX5. Den første udgave hedder iX5 60 xDrive og får to elmotorer med samlet 578 hk og 805 Nm. 0 til 100 km/t klares på 4,6 sekunder, og topfarten er 210 km/t.
Eludgaven får enormt batteri
BMW iX5 60 xDrive får et batteri på hele 141 kWh netto. Det er et usædvanligt stort batteri, selv i en stor SUV. Til gengæld giver det en foreløbig WLTP-rækkevidde på op til 845 km.
Opladningen bliver også voldsom. Med 800 volt-teknik kan iX5 lynlade med op til 460 kW. Ifølge BMW kan 10 minutters opladning give op til 350 km ekstra rækkevidde ved en kraftig lynlader.
Den nye X5 er præcis fem meter lang og to meter bred. Akselafstanden er 3,04 meter. Eludgaven vejer 2.900 kg køreklar, mens totalvægten er 3.495 kg, altså kun 5 kg under grænsen for almindeligt kørekort.
Brint kommer senere
Trækevnen er også markant. BMW iX5 må trække op til 2.700 kg. Med fuld last og trailer kan vogntoget derfor ende på over 6 ton.
Forbrændingsudgaverne fortsætter også. BMW X5 40 xDrive får benzinmotor med 400 hk, mens X5 40d xDrive får dieselmotor med 313 hk. Begge får 48 volt mildhybrid-teknik.
Plug-in hybriderne bliver X5 50e xDrive med 489 hk og op til 102 km elektrisk rækkevidde samt X5 M60e xDrive med 612 hk og op til 98 km elektrisk rækkevidde. Begge kan køre op til 140 km/t på strøm alene.
Senere følger BMW iX5 Hydrogen. Den får brændselscelleteknologi udviklet sammen med Toyota og bliver ifølge BMW den første serieproducerede brintbil fra en global premiumproducent.
Indvendigt får X5 samme digitale stil som de øvrige Neue Klasse-modeller. Det betyder blandt andet BMW Panoramic iDrive, en bred visning nederst i forruden, 17,9 tommer centerskærm og mulighed for passagerskærm.
Produktionen af den nye X5 begynder i august 2026. Den elektriske iX5 går i produktion fra december 2026 og ventes leveret fra begyndelsen af 2027.
