Ingen over, ingen ved siden af. Shacman X6000 har hele 840 hestekræfter og vanvittige 3.750 newtonmeter i moment.
Hvor meget moment verdens kraftigste lastbil har, er nu endeligt slået fast med lanceringen af den nyeste udgave af Shacman.
Det kinesiske monster af en lastvogn leverer et maksimalt drejningsmoment på hele 3.750 Nm fra sin enorme dieselmotor.
Den enorme WP17H-motor er hjertet i maskinen, som i 2025 blev opgraderet til at yde 840 hestekræfter.
Dermed har kineserne slået Scania V8, der må nøjes med 770 hestekræfter, af tronen. I dag er Shacman verdens kraftigste serieproducerede lastbil.
Det er dog ikke kun hestekræfter, der betyder noget i de tunge køretøjers verden.
Det ekstreme moment er afgørende for at kunne transportere tunge læs over meget lange afstande. Selvom visse superbiler har flere hestekræfter, er de chanceløse over for Shacmans voldsomme trækkraft.
Motoren i det kinesiske monster er en 16,6-liters V8-diesel. Den er koblet til en 16-trins gearkasse, der styrer de mange kræfter gennem et 6×4-system.
Kinesernes egne data, hvis man stoler på den slags, viser, at den store maskine overholder de gældende Euro 6-standarder.
Om det også er tilfældet med de kommende Euro 7-krav, vides ikke.
Den kinesiske latbilproducent har løbende udviklet på platformen siden introduktionen i 2020. I begyndelsen ydede modellerne op til 560 hk, men udviklingen er gået stærkt.
I de første måneder af 2023 blev den første udgave med 800 hestekræfter sluppet løs på vejene.
Ifølge lastbilmærket i Shaanxi kan X6000 uden begrænser skyde en topfart på 120 km/t. Det virkeligt interessant spørgsmål er, om Scania slår igen?
