iCAUR fra Chery Group vil lancere offroad-inspirerede elbiler i Norden, og Danmark bliver efter planen første marked i 2027.
Endnu et kinesisk bilmærke har kurs mod Danmark. Navnet er iCAUR, som udtales “i-car”. De er en del af Chery Group.
Samme kinesiske koncern står allerede bag flere bilmærker, som enten er på vej til eller allerede findes på det danske marked.
Hos iCAUR beskrives mærket som et globalt elbilbrand med fokus på klassisk design, ny energiteknologi og biler til kunder, der vil have mere end almindelige by-SUV’er.
Ifølge oplysninger fra Motor-magasinet ventes iCAUR at lancere i Norden i første kvartal 2027, hvor Danmark bliver første marked.
Vil skille sig ud med offroad-look
iCAUR går efter en anden profil end mange kinesiske elbilmærker. I stedet for strømlinede sedaner og familie-SUV’er satser mærket på kantede, robuste biler med outdoor- og offroad-inspireret design. Og det er nok ikke helt forkert at sige, at der er ret meget Land Rover over designet…
Modellerne V23 og V27 bliver centrale i mærkets internationale program. V23 er den mere kompakte SUV med retroprægede linjer, mens V27 er større og mere teknologiorienteret. Se begge biler nederst i artiklen.
Begge modeller forsøger at ramme kunder, der kan lide klassiske offroad-former, men som samtidig vil have elektrificeret drivlinje og moderne software.
Chery presser sig ind i Europa
iCAUR er ikke et enkeltstående forsøg fra Kina. Chery Group er en af Kinas største bileksportører og står blandt andet bag mærker som Omoda og Jaecoo.
Koncernen arbejder målrettet på at få flere bilmærker ind på europæiske markeder, hvor Danmark kan fungere som et attraktivt testland.
Årsagen er enkel. Danske bilkøbere vælger elbil i meget højere grad end gennemsnittet i Europa, og markedet har allerede vist sig åbent over for nye kinesiske mærker. Det gør Danmark interessant for producenter, der vil bygge kendskab hurtigt.
Prisen bliver afgørende
Der er endnu ingen danske priser på iCAUR-modellerne. Men mærket ventes at forsøge at kombinere premiumpræg, kantet design og konkurrencedygtige priser.
Netop prisen bliver afgørende, hvis iCAUR skal have fat i danske kunder. Markedet for el-SUV’er er allerede presset med mærker som BYD, Xpeng, Leapmotor, Skoda, Tesla og Volkswagen.
Offroad-designet kan give opmærksomhed, men bilen skal stadig ramme rigtigt på rækkevidde, udstyr, garanti, service og pris.
Kan blive vist i Paris
iCAUR-modellerne ventes at blive præsenteret for et bredere europæisk publikum på Paris Motor Show til oktober. Her får europæiske bilkøbere formentlig et klarere billede af, hvordan mærket vil positionere sig.
For Danmark betyder iCAUR-lanceringen, at strømmen af kinesiske bilmærker fortsætter. Spørgsmålet er ikke længere, om kineserne kommer. Spørgsmålet er, hvor mange af dem danske bilkøbere faktisk ender med at vælge?
