Som den eneste bilimportør i Danmark har Tesla længe stået på en skamfuld danske liste over bilmærker, værksteder og forhandler. Men ikke længere.
Tesla i Danmark nægter at anerkende Ankenævn for biler som et organ med magt. Derfor efterfølger bilmærket heller ikke nævnets afgørelse.
Boosteds optælling viser dog, at Tesla ikke længere er det eneste bilmærke, som står på den skamfulde liste kaldet “Udhængsskabet”
Men det gør amerikanerne til gengæld hele 3 gange i øjeblikket. Der er altså tre sager, der er faldet ud til bilists fordel, som Tesla nægter at efterleve.
Den ældste sag, som Tesla lige nu er hængt til tørre for, drejer sig om, at Tesla ikke har oplyst om en nedsat garanti periode på en Model Y.
Sagen er afgjort i juni 2025. Sker der ikke noget i sagen, vil Tesla blive stående på listen i endnu et år. Det samme gælder med de to øvrige sager.
Ankenævn for biler, som FDM sidste år forlod, kan dog ikke gøre så meget andet end, at lade de forskellige bilmærker, forhandlere og værksteder stå på listen.
Nævnet har nemlig ingen juridisk magt at slå hverken bilimportørerne, forhandlere eller værksteder i hovedet med.
Formålet med listen er, som Ankenævn for biler da også skriver (kun,red.), “at sikre, at forbrugerne på et oplyst grundlag kan vurdere, om de ønsker at indgå aftaler med konkrete forhandlere/virksomheder.”
Den anden bilimportør på listen er Nissan i Danmark. Heller ikke her har man tilsluttet sig ankenævnets afgørelse i en sag om udskiftning af batteriet i en elbil fra 2015.
Det mener ankenævnet ellers, at Nissan bør gøre.
