Zeekr går ind i luksusklassen med den enorme 9X, som kombinerer seks sæder, hybriddrift, firehjulstræk og en samlet effekt på 897 hk.
Audi har netop vist den enorme Q9, og nu følger Zeekr efter med en gigantisk luksus-SUV.
Zeekr 9X bliver mærkets hidtil mest eksklusive model. Bilen er udviklet på Zeekrs globale designcenter i Göteborg og skal sælges i Europa med seks siddepladser.
Trods Zeekrs fokus på elbiler er 9X ikke en ren elbil. Modellen bruger i stedet en avanceret hybriddrivlinje med to elmotorer og en 2,0-liters turbobenzinmotor.
Systemet yder samlet 660 kW, som svarer til 897 hestekræfter. Firehjulstræk er standard, og bilen kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder trods den enorme størrelse.
Benzinmotoren fungerer normalt som generator og producerer strøm til batteriet. Ved høj fart eller kraftig acceleration kan motoren også sende kræfter direkte til forhjulene.
Batteriet lader på under 10 minutter
Zeekr 9X har et NMC-batteri med en bruttokapacitet på 55,1 kWh. Den elektriske rækkevidde er oplyst til op mod 179 kilometer.
Den samlede rækkevidde med strøm og benzin er op til 737 kilometer. Tallene er foreløbige, fortæller Zeekr.
Drivlinjen bygger på en 900-voltsarkitektur. Ifølge Zeekr kan batteriet hurtiglades fra 10 til 80 procent på blot 9,5 minutter ved optimale forhold.
Den maksimale ladeeffekt er oplyst til 330 kW. Ved en almindelig ladeboks kan bilen modtage op til 11 kW.
Zeekr har også udstyret 9X med adaptiv luftundervogn, aktive støddæmpere og kæmpestore 22-tommer fælge. Systemerne skal sikre høj komfort trods bilens størrelse og vægt.
Luksus til seks personer
Kabinen får nappalæder, ægte træ og mikroruskind. På anden sæderække kan et såkaldt Business Class-sæde lægges næsten helt ned på længere køreture.
Et 47-tommer head-up-display strækker sig over en stor del af forruden. Infotainmentsystemet styres fra en 17-tommer OLED-skærm i midten af kabinen. Passagererne på anden sæderække får deres egen skærm. Et lydsystem fra britiske Naim med 32 højttalere står for lyden.
Bagagerummet rummer 677 liter med alle sæder i brug. Kapaciteten vokser til 2.148 liter, når anden og tredje sæderække lægges ned.
Zeekr 9X må trække op til 2.000 kilo. Bagdørene kan åbne næsten 90 grader, mens elektriske trin skal gøre indstigningen lettere.
Førerassistenterne bruger lidar, kameraer, radar og ultralydssensorer til at overvåge omgivelserne. Funktionerne kan løbende forbedres gennem trådløse softwareopdateringer.
Zeekr har endnu ikke oplyst danske priser eller et præcist tidspunkt for introduktionen. Modellen er dog bekræftet til Europa og bliver den femte Zeekr-model i det europæiske program.
Husk at du kan opleve de nyeste bilmodeller fra Zeekr til Auto Show 2026!
