Porsche opdaterer Taycan med virtuelle gearskift, mere lyd, længere rækkevidde, hurtigere infotainment og Manthey-kit direkte fra fabrikken.
Porsche forsøger nu at gøre den elektriske Taycan mere underholdende bag rattet. Den opdaterede Taycan-model får blandt andet virtuelle gearskift, mere lyd og mulighed for fabriksmonteret Manthey-kit. Samtidig lover Porsche længere rækkevidde og et langt hurtigere infotainmentsystem.
Det mest opsigtsvækkende er det nye E-Shift-system. Her får Taycan otte virtuelle gear, som føreren kan skifte mellem via paddles bag rattet. Der er altså ikke tale om rigtige gear, da det jo er en elbil, men om et digitalt system, der skal give noget af følelsen fra en klassisk sportsvogn med forbrændingsmotor.
Porsche kombinerer de falske gearskift med en videreudviklet Electric Sport Sound og en virtuel omdrejningstæller. Samlet skal det give føreren en mere fysisk og engagerende oplevelse. Systemet tilpasses samtidig den enkelte Taycan-variant, så bilerne får forskellig karakter.
“Med en række omfattende opdateringer styrker vi Taycan på alle væsentlige områder. De nye modeller tilbyder en mere følelsesladet køreoplevelse, endnu bedre præstationer og en mere intuitiv og personlig brugeroplevelse,” siger Kevin Giek, Head of Model Line hos Porsche AG.
Det er ikke første gang, en elbil får kunstige gearskift. Flere producenter arbejder med samme greb for at give elbiler mere drama. Hos Porsche bliver idéen nu en del af Taycan-programmet, hvor følelsen bag rattet tydeligvis skal fylde mere.
Manthey-kit direkte fra fabrikken
For de mest banefokuserede kunder bliver Taycan Turbo GT med Weissach-pakke også mere interessant. Porsche gør det nu muligt at bestille Manthey Kit monteret direkte fra fabrikken i Zuffenhausen. Tidligere har kittet været en eftermontering hos autoriserede Porsche Centre.
Manthey-kittet omfatter opgraderinger af aerodynamik, undervogn og drivlinje. Formålet er at gøre Taycan Turbo GT hurtigere og mere effektiv på bane. Porsches testkører Lars Kern har kørt Nürburgring Nordschleife på 6:55,533 minutter i bilen.
Det gør Taycan Turbo GT med Manthey Kit til den hurtigste elektriske premium-bil på den mere end 20 kilometer lange Nordschleife.
Dermed bruger Porsche Manthey-navnet til at give Taycan mere klassisk motorsportsappel.
Opdateringen handler dog ikke kun om underholdning. Taycan får også længere rækkevidde i de baghjulstrukne udgaver. Nye sommerdæk med lav rullemodstand er med til at løfte effektiviteten.
Op til 700 km rækkevidde
Med Performance Battery Plus kan Taycan nu nå op til 700 kilometer efter WLTP-normen. Det er den længste rækkevidde, Porsche hidtil har oplyst for Taycan. Dermed forsøger mærket både at gøre bilen sjovere og mere brugbar til lange ture.
Infotainmentsystemet får også en større opgradering. Den nye generation af Porsche Communication Management har ifølge Porsche op til fem gange mere digital kraft end forgængeren. Det skal give hurtigere responstid, mere flydende menuer og en bedre digital brugeroplevelse.
Systemet får også Porsche Digital Interaction, som kendes fra de elektriske udgaver af Macan og Cayenne. Her kan føreren bruge frit konfigurerbare widgets og en 3D-model af sin egen bil til at styre funktioner. Apple CarPlay, Android Auto og AI-understøttet stemmestyring bliver også udvidet.
