KGM Musso EV får hævet trailervægten fra 1.800 kg til 2.300 kg på AWD-modeller. Også eksisterende ejere kan få 500 kg ekstra på anhængertrækket i modellen, der bærer markedets måske mest særprægede navn.
KGM Musso lyder stadig som et lyserødt stykke legetøj fra Temu – men nu får bilen, som faktisk er ret fed at se på, hævet trailervægten til 2.300 kg. Den fuldelektriske pickup, som mange stadig forbinder med det tidligere SsangYong-navn, tager dermed et markant spring i trækkapacitet.
Tidligere måtte Musso EV trække 1.800 kg. Nu er grænsen hævet med 500 kg på alle modeller med firehjulstræk.
Det placerer den elektriske pickup i en anden liga, når det gælder arbejde og fritidsbrug.
Også gamle biler kan opgraderes
Opgraderingen gælder ikke kun nye biler. Ejere, der har fået leveret bilen gennem en dansk KGM-forhandler, kan kontakte forhandleren og få bilen opvejet ved et bilsyn.
Herefter kan den tilladte trailervægt hæves fra 1.800 kg til 2.300 kg. Vogntogsvægten øges samtidig med 500 kg.
“Med en trailervægt på 2.300 kg styrker Musso EV sin relevans markant – især for erhvervskunder, hvor trækkapacitet ofte er et nøglekrav. Opgraderingen betyder, at endnu flere virksomheder nu kan vælge en elektrisk pickup uden at gå på kompromis med funktionalitet. Samtidig får private kunder, eksempelvis campister, endnu bedre muligheder,” siger Allan Hagelskjær, salgschef for KGM i Danmark.
El-pickup med 80 kWh batteri
Musso EV blev lanceret i Norden i 2025.
Den er udstyret med et 80 kWh batteri og fås med firehjulstræk. I Danmark markedsføres den også i en version med træk på to hjul, men den højere trailervægt gælder AWD-udgaverne.
KGM markedsfører modellen som udviklet til nordiske forhold. Den kombinerer nul lokale emissioner med pickup-format og nu en trækkapacitet, der matcher mange dieselmodeller i segmentet.
10 års batterigaranti
KGM tilbyder en batterigaranti på 10 år eller 1.000.000 km.
Mærket, der tidligere hed SsangYong, er i dag en del af KG Group og markedsføres som Sydkoreas tredjestørste bilproducent.
Med den nye trailervægt på 2.300 kg forsøger Musso EV nu at gøre op med forestillingen om, at el-pickups ikke kan trække tungt.
Om det er nok til at overbevise danske håndværkere og campister, må tiden vise.
