Toyota C-HR+ er nu landet i Danmark. Den nye elbil er Toyotas tredje dedikerede elbil, og den går direkte efter danske bilister, der vil have lang rækkevidde, højt udstyrsniveau og en pris under 300.000 kr.
Danmarkspremieren på Toyota C-HR+ sker i denne uge, hvor de første biler er kørt ud til Toyota-forhandlere over hele landet. Dermed kan danskerne nu prøve bilen for første gang.
Ifølge Toyota nåede mærket over 1.000 forudbestillinger allerede i midten af december. Det skete kort tid efter, at salget blev åbnet, og før bilen overhovedet var kommet til Danmark.
Med C-HR+ udvider Toyota sit elbilsprogram efter bZ4X og Urban Cruiser. Toyota oplyser, at bilen som standard får et batteri på 77 kWh. Det giver en WLTP-rækkevidde på op til 607 kilometer.
Det placerer modellen i den del af markedet, hvor mange danskere begynder at se elbil som et reelt alternativ til benzin og diesel – også hvis der skal køres langt.
Prisen for C-HR+ begynder ved 299.990 kr.
“Vi har virkelig set frem til denne uge, hvor vi nu helt officielt kan sige, at C-HR+ er landet i Danmark,” fortæller Anders Tystrup fra Toyota Danmark til Boosted.
Op til 343 hk og firehjulstræk i C-HR+
Toyota C-HR+ kommer med to forskellige drivlinjer. Den forhjulstrukne udgave yder 224 hk, mens topudgaven med firehjulstræk leverer 343 hk.
Den stærkeste version klarer 0 til 100 km/t. på 5,2 sekunder. Samtidig må den trække op til 1.500 kg. Toyota oplyser også, at merprisen for firehjulstræk er 20.000 kr. i forhold til den forhjulstrukne version.
Det kan gøre modellen interessant for danske bilister, der både vil have elbil og mulighed for at trække trailer eller andet tungere udstyr.
Toyota lægger også vægt på, at alle udgaver får varmepumpe og batteriforvarmer. Det skal hjælpe bilen med at holde en høj opladningshastighed, også når vejret i Danmark er koldt.
Toyota satser på meget udstyr som standard
Den forhjulstrukne udgave fås med udstyrsniveauet Active. Her følger blandt andet 18 tommer alufælge, adaptive LED-forlygter, 14 tommer touchskærm, navigation på dansk, trådløs Apple CarPlay og Android Auto, el-bagklap, adaptiv fartpilot og Toyota Safety Sense 3 med flere aktive sikkerhedssystemer.
Den firehjulstrukne model kan også fås som Executive. Her følger blandt andet 20 tommer alufælge, bitone-tag, 360 graders kamera, parkeringsassistent, digital nøgle, 22 kW oplader og el-justerbart førersæde.
Toyota fremhæver også sin serviceaktiverede batterigaranti på op til 10 år eller 1 million kilometer. Det er med til at give modellen en tryg profil i en tid, hvor mange bilkøbere stadig ser nøje på holdbarhed og gensalgsværdi i elbiler.
Toyota C-HR+ kan blive et stort hit i Danmark
Toyota har allerede fået en stærk start på 2026 med bZ4X, som sælger rigtig godt for tiden her i Danmark. Alligevel vurderer importøren, at C-HR+ kan få endnu større betydning i år.
“Vi vurderer, at C-HR+ har potentiale til at blive en af Toyotas mest populære modeller allerede i år,” fortæller Anders Tystrup fra Toyota Danmark.
Med op til 607 kilometers rækkevidde, priser fra 299.990 kr. og et navn, mange danskere allerede kender, går Toyota C-HR+ ind i et af de vigtigste felter på det danske elbilmarked. Det kan hurtigt gøre modellen til en af de biler, mange kommer til at holde øje med i 2026.
