Nissan Leaf er klar hos danske forhandlere fra 1. juni med justerede priser og op til 622 km rækkevidde. Men er priserne lave nok?
Nissan Leaf er snart tilbage hos de danske forhandlere i en helt ny generation. Fra 1. juni kan kunder opleve og købe den nye Leaf i Danmark, og Nissan skærper samtidig priserne for at gøre bilen mere konkurrencedygtig.
Hos Nissan Danmark begynder prisen nu ved 249.900 kr. for udgaven med 52 kWh-batteri.
Den større udgave med 75 kWh-batteri starter ved 284.900 kr. og får en officiel WLTP-rækkevidde på op til 622 km.
Billigste Leaf får 445 km rækkevidde
Den nye Leaf kommer med to batteristørrelser. Den billigste udgave har 52 kWh-batteri og op til 445 km rækkevidde efter WLTP-normen.
Udgaven med 75 kWh-batteri rækker op til 622 km. Det placerer Leaf langt stærkere end tidligere generationer, som især var kendt for by- og pendlerkørsel.
Nissan fremhæver også et lavt energiforbrug på ned til 13,7 til 13,8 kWh pr. 100 km.
Begge batterivarianter må trække op til 975 kg. Netop anhængervægten kan gøre bilen mere interessant for danske familier, der har brug for trailer eller lettere anhænger.
Prisen er justeret før salgsstart
Nissan Danmark har sænket forventningerne til prisniveauet netop inden bilen rammer forhandlerne fysisk. Ulrik Velser, landechef for Nissan Danmark, siger, at prisjusteringen skal gøre Leaf mere attraktiv i et meget konkurrencepræget marked.
“Med prisjusteringen gør vi LEAF endnu mere attraktiv i det meget konkurrenceprægede marked,” siger han.
Han peger samtidig på rækkevidde, effektivitet, teknologi og anhængervægt som centrale argumenter for modellen.
FDM roser bredere appel
Den nye Leaf blev allerede præsenteret for pressen sidste år. Hos FDM blev bilen beskrevet som en model med “bredere appel og lang rækkevidde”.
FDM skrev efter første møde med bilen, at Leaf nu får et mere moderne design og placerer sig som en mellemting mellem SUV og hatchback.
Med andre ord er Leaf ikke længere en sær elbil, der skal se anderledes ud for at blive bemærket.
Den nye generation fremstår mere almindelig, mere rummelig og mere relevant for kunder, der ellers kigger mod biler som Volkswagen ID.3 og andre elektriske familiebiler.
Google skal fjerne rækkeviddeangst
Nissan har også opgraderet teknologien i kabinen. Leaf får Google integreret, så ruteplanlægning kan indregne ladestop automatisk.
Det er vigtigt, fordi navigation og opladning efterhånden er blevet en central del af oplevelsen i en elbil. Hvis bilen selv kan planlægge stop og forvarme batteriet rigtigt, bliver lange ture langt lettere for føreren.
Leaf får også V2L, så bilen kan levere strøm til eksterne enheder. Det kan være praktisk til camping, værktøj, elcykler eller udstyr på farten.
Derudover kan bilen få lysdæmpende panoramatag med matteret effekt og små Leaf-detaljer i glasset.
Med ny pris, lang rækkevidde og mere almindeligt design får Leaf en ny chance i Danmark. Fra 1. juni står bilen hos Nissan-forhandlerne, hvor den skal bevise, at et af elbilmarkedets mest kendte navne stadig kan følge med.
