Leapmotor B05 lander snart i Danmark. Mærket lover masser af udstyr til lave priser. Her er detaljer og priser.
Leapmotor er klar til kamp på det danske marked. Den nye elbil B05 får en dansk startpris på 179.990 kr. og lander hos forhandlerne i slutningen af august. Men priserne lander hurtigt over 200.000 kr., hvis du vil have ekstra rækkevidde og mere udstyr.
Basismodellen hedder B05 LIFE og får et batteri på 56,2 kWh. Rækkevidden er op til 401 km efter WLTP-normen. Her tilbydes udstyr som 14,6 tommer infotainmentskærm, 8,8 tommer digital instrumentering, trådløs Apple CarPlay og Android Auto samt 19 tommer alufælge.
Derudover får billigste udgave 360 graders kamera, adaptiv fartpilot, varmepumpe, batteriforvarmning via app, OTA-opdateringer, app-styring og NFC-nøglekort. Det er et ret højt udstyrsniveau i en bil til under 180.000 kr. og gør B05 til en direkte udfordrer i den billige ende af elbilmarkedet.
Topmodellen koster 209.990 kr.
Vil du have mere rækkevidde, hedder næste trin B05 LIFE PROMAX. Her vokser batteriet til 67,1 kWh, mens rækkevidden stiger til op til 482 km. Prisen er 199.990 kr., og udstyrsniveauet svarer til LIFE-versionen.
Topmodellen DESIGN koster 209.990 kr. og får samme store batteri samt op til 482 km rækkevidde. Her lægger Leapmotor blandt andet panoramaglastag med elektrisk solskygge, elektrisk justerbare forsæder, kunstlæder, sædevarme, ratvarme, 12 højttalere og ambientebelysning med 64 farver oveni.
DESIGN får også tonede ruder, regnsensor og automatisk foldbare sidespejle. Leapmotor mener selv, at udstyrspakken normalt forbindes med biler i højere prisklasser. Set op mod prisen er det svært at modsige.
Baghjulstræk og 218 hk i Leapmotor B05
Leapmotor B05 er udviklet i samarbejde med Stellantis’ globale chassis-team og er afstemt til europæiske kørselsforhold, fortæller de. Bilen bygger på en baghjulstrukket platform med vægtfordeling på 50:50. Undervognen består af McPherson-forhjulsophæng og multilink-baghjulsophæng.
B05 bygger på en såkaldt Cell-to-Chassis-konstruktion, hvor batteriet er integreret direkte i bilens struktur. Ifølge Leapmotor skal løsningen give bedre pladsudnyttelse, lavere vægt og øget karrosseristivhed. Energiforbruget starter ved 15,8 kWh pr. 100 km.
DC-hurtigladning understøttes med op til 174 kW. Bilen får også 21 førerassistentsystemer, syv airbags og et karrosseri med en torsionsstivhed på 34.500 Nm pr. grad.
Via appen kan føreren blandt andet styre klima, planlægge opladning og bruge telefonen som digital nøgle.
Leapmotor B05 introduceres i Danmark i slutningen af august. Modellen kan opleves hos mærkets 44 autoriserede forhandlere over hele landet. Med en topmodel til lige over 200.000 kr. kan B05 blive en af årets mest interessante billige elbiler.
