Mercedes-Benz har nu sendt den fuldelektriske GLC ud til forhandlere i hele landet, hvor SUV’en kan opleves med op til 715 kilometers rækkevidde og priser fra 619.900 kroner.
Nu er ventetiden slut for dem, der har haft øje på Mercedes-Benz’ nye elektriske GLC. Den fuldelektriske udgave af mærkets populære SUV er nu landet hos forhandlerne, hvor kunder kan se og prøve bilen fra i dag.
Det gør lanceringen ekstra interessant, fordi GLC i forvejen er en af Mercedes-Benz’ vigtigste modeller. Nu skal den samme formular overbevise som elbil, og det sker med en dansk startpris på 619.900 kroner for GLC 400 4MATIC with EQ Technology.
Mercedes går dermed ind i et af de mest omstridte segmenter på markedet. Her er rækkevidde, plads og praktisk anvendelighed afgørende, og netop det er tydeligt, at fabrikken forsøger at ramme med den nye model.
Kan nu opleves hos forhandlerne
Den store nyhed er ikke kun specifikationerne, men at bilen nu faktisk står klar ude i butikkerne. Mercedes-Benz oplyser, at GLC fra i dag kan opleves hos forhandlere landet over, både i standardudgave og med forskellige tilvalgspakker.
Det betyder, at potentielle købere ikke længere kun skal forholde sig til billeder og dataark. Nu kan bilen prøves i virkeligheden, og det er vigtigt i en klasse, hvor komfort, materialekvalitet og kabineoplevelse ofte er lige så afgørende som tal på papir.
Lang rækkevidde og tungt træk
GLC 400 4MATIC with EQ Technology kommer med op til 715 kilometers rækkevidde efter WLTP. Det placerer modellen stærkt i klassen og gør den interessant for både familier og firmabilskunder, der kører langt.
Mercedes fremhæver også en anhængervægt på op til 2,4 ton. Det er et punkt, der kan få betydning i Danmark, hvor mange stadig kigger efter, om en elbil kan klare campingvogn, hestetrailer eller anden tung last.
Pladsen er også skruet op. Bagagerummet rummer 570 liter og kan udvides til 1.740 liter med bagsæderne lagt ned. Derudover får bilen et frunk på 128 liter under frontklappen.
Store skærme og tunge pakker
Udstyrslisten er omfattende allerede fra start. Blandt højdepunkterne er panoramatag, 10,3 tommer digital instrumentering, 14 tommer medieskærm og LED Performance-lygter. Samtidig tilbyder Mercedes en række pakker, som gør det muligt at skrue yderligere op for både design og teknik.
Det gælder blandt andet AMG-designlinje, Premium-pakker og muligheden for MBUX Hyperscreen på hele 39,1 tommer. Dermed forsøger Mercedes at gøre GLC til en SUV, der både kan være praktisk familiebil og teknologisk udstillingsvindue.
En vigtig model for Mercedes
For Mercedes-Benz er GLC ikke bare endnu en ny elbil. Det er en elektrisk udgave af en model, som allerede har bevist sit værd i markedet. Derfor bliver det også en vigtig test af, hvor godt mærket kan flytte en eksisterende succes over i elbilsverdenen.
