I Danmark har Mercedes allerede sat prisen ned på elbilen CLA. I Kina står det endnu værre til. Kunderne bliver væk.
Det ser sort ud for den nye Mercedes CLA.
I hvert fald den udgave der udelukkende kører på strøm. For mens Mercedes herhjemme allerede i november 2025 satte prisen ned for at holde gang i salget, bliver kunderne i Kina væk.
Det skriver tyske Handelsblatt.
Mellem oktober – altså endnu før det danske hug i prisen – og januar i år, har Mercedes solgt bare 1.600 eksemplarer af CLA i Kina.
Til sammenligning er der mellem 1. januar og 28. februar i år indregisteret 302 nye CLA’er i Danmark.
Tyskerne forklarer det selv med, at modellen er et ‘nicheprodukt’ på verdens største bilmarked.
– I Kina er CLA endnu mere et nicheprodukt end i Tyskland, siger Oliver Thöne, chef for Mercedes-Benz Kina.
Blandt milliarder af kinesere er Mercedes dog ikke det eneste bilmærke, der har det svært. Det samme gælder Skoda.
Som Boosted har kunnet fortælle, er det tjekkiske VW-mærke kollapset med 95 procent i salgsafdelingen på bare 5 år.
Sidste år blev det til bare 15.000 nye skodaer på de kinesiske veje. Det får nu den konsekvens, at Skoda trækker sig helt ud af Kina.
Alt er dog ikke nødvendigvis lutter glade dage hos de kinesiske bilmærker. Senest har BYD måttet meddele omverdenen, at salget skrumper kraftigt og i et uventet højt tempo.
Det har ført til fyringen af 100.000 ansatte alene i Kina.
Tilbage hos Mercedes er kineserne tilsyneladende helt ligeglade med, at præcis CLA for nylig blev kåret til ‘Årets bil i Europa‘.
