Leapmotor skruer yderligere op for priskampen på elbiler i Danmark. Den nye B03X koster fra 149.990 kr. og byder på 176 hk og op til 292 km rækkevidde.
Priskrigen på elbiler får endnu et hak nedad. Kinesiske Leapmotor sender snart en ny elektrisk SUV på gaden i Danmark til blot 149.990 kr.
Leapmotor oplyser i en ny dansk pressemeddelelse, at B03X lander hos forhandlerne i starten af oktober. Med en pris lige under 150.000 kr. går modellen direkte efter nogle af markedets billigste elbiler.
Det lave prisskilt betyder dog ikke, at der er tale om en meget lille bybil. B03X måler 4,27 meter i længden og har fem døre samt et regulært bagagerum.
176 hk for under 150.000 kr.
Den billigste B03X Life får et LFP-batteri på 39,8 kWh og en elmotor med 176 hk. Rækkevidden er opgivet til op til 292 kilometer efter WLTP-normen, mens bilen kan lynlade med op til 100 kW.
Standardudstyret omfatter blandt andet adaptiv fartpilot, bakkamera, LED-lygter, trådløs Apple CarPlay og Android Auto samt en 14,6 tommer infotainmentskærm.
Der er også app-styring, trådløs mobilopladning og mulighed for softwareopdateringer direkte over nettet.
382 km koster 30.000 kr. ekstra
Kunder, der har brug for længere rækkevidde, skal et trin op til B03X Life ProMax til 179.990 kr.
Her vokser batteriet til 53 kWh, rækkevidden til op til 382 kilometer og effekten til 197 hk. Samtidig stiger den maksimale DC-ladeeffekt til 133 kW.
Topmodellen Design koster 189.990 kr. og får samme batteri og drivlinje, men mere komfortudstyr.
Her følger blandt andet 360-graders kamera, sæde- og ratvarme, elektriske forsæder, 12 højttalere og 18 tommer alufælge med.
Overraskende meget plads i Leapmotor
Leapmotor forsøger også at gøre B03X interessant på andet end prisen. Bagagerummet rummer 405 liter, mens bagsæderne kan lægges ned og øge pladsen til 1.545 liter.
Under gulvet gemmer bilen desuden en 105 liter stor vandtæt og vaskbar opbevaringsboks, som Leapmotor kalder Gigabox.
Kabinen har fladt gulv og 33 forskellige opbevaringsmuligheder, mens akselafstanden på 2,61 meter skal sikre rimelig plads til passagererne.
Presser grænsen ned
Den mest opsigtsvækkende detalje er stadig prisen. 149.990 kr. placerer B03X i et prisområde, hvor selv de mindre elektriske SUV-modeller endnu ikke fylder meget på det danske marked.
Leapmotor rammer samtidig en psykologisk vigtig grænse ved at komme akkurat under 150.000 kr.
Når B03X lander i oktober, bliver det derfor endnu en kinesisk elbil, som forsøger at vinde danske kunder med meget bil for pengene.
