Så er der nyt fra den mest vanvittige del af Nordamerika. Hennessey Blackbird har verdens kraftigeste sugemotor – en V8’er med 900 hestekræfter.
Det bliver ikke mere vanvittigt end Hennessey Blackbird.
I hvert fald ikke hvis/når det er sugemotorer, man gør den slags op. Motoren – en 6,2-liters sag – er skabt i samarbejde med Ilmor Engineering.
I modsætning til Venom F5, der klarer sig med dobbelte turboer, er der intet ‘magisk’ over den nye Blackbird. Det er rå muskelkraft.
Blackbird-navnet er i øvrigt en hyldest til spionflyet Lockheed SR-71 Blackbird, der var på vingerne mellem 1966 og 1999. Blackbird på fire hjul tager vanvittige 9.000 omdrejninger i minuttet.
Kombinationen er i øvrigt god for et sted mellem 800 og 900 hestekræfter, siger Hennessey.
Det hele skal i asfalten via en sekstrins manuel gearkasse og et baghjulstræk. Alligevel er det nok til at sende Blackbird fra 0 til 100 km/t på bare 2,5 sekunder og mod et topfart på 354 km/t.
Elektronisk begrænset selvfølgelig. Det hele i en bil, der vejer bare 1.400 kilo. Det kan lade sig gøre, fordi Hennessey har brugt en pokkers masse kulfiber, der holder vægten nede.
Interiøret er i stil med konkurrenter som Bugatti Tourbillon stort set fri for skærme. I stedet er førepladsen domineret af analog ure og én meget stor omdrejningstæller.
Hennessey grundlægger John Hennesseys har omvendt haft én meget grundlæggende tanke, da Blackbird blev til. Man skal kunne køre 1.300 kilometer på én dag – med stop ved flere tankstationer (vi taler ikke om kilometer pr. liter her, red.) – uden at blive hverken træt eller lang i ansigtet.
Produktionen går i gang i 2028. Men du skal ikke forvente at se Hennessey Blackbird i Danmark. Desværre. Der skal nemlig kun bygges 70 biler, før det hele er slut igen.
Prisen begynder ved 2,5 millioner dollar svarende til 16,3 millioner kroner uden afgifter, moms og alt muligt andet djævelskab. Den første prototype vil blive vist frem i forbindelse med Monterey Car Week i Californien den 14. august.
