En ny Aston Martin-prototype med ét sæde og V12-motor rygtes at være bygget til milliardæren Ken Griffin som den måske hurtigste racerbil på kloden.
En ekstrem Aston Martin-prototype har sat gang i spekulationerne i bilverdenen. Supercar Blog beskriver bilen som en rendyrket banemaskine med ét sæde, og flere medier peger på, at projektet kan være bestilt af den amerikanske milliardær Ken Griffin.
Bilen er blevet fanget under en privat test på en flyveplads, hvor den straks vakte opsigt. Formen ligner en blanding af en Formel 1-bil, en Le Mans Hypercar og Aston Martins egen Valkyrie AMR Pro.
Intet er officielt bekræftet fra Aston Martin. Alligevel peger flere oplysninger i samme retning. Ifølge historien blev et tidligt koncept vist frem for en lille gruppe kunder på Silverstone sidste år, hvor idéen var at bygge verdens hurtigste bil til banebrug.
Hvis bilen er udviklet uden hensyn til homologering, reglementer eller racing-serier, kan ingeniørerne i princippet gå længere end i Formel 1.
Rygter om V12 og 1.200 hestekræfter
De tekniske data er stadig uklare. Videoer på sociale medier får dog flere til at mene, at bilen bruger en V12-sugemotor. Samme rygter nævner omkring 1.200 hestekræfter, hvilket vil placere bilen i samme vilde liga som andre rendyrkede banebiler.
Det vildeste rygte handler dog om evnerne på banen. Flere påstår, at bilen kan være op mod ti sekunder hurtigere på en bane end en moderne Formel 1-bil.
Designet peger i samme retning. En cockpit-løsning med Halo, enorme luftkanaler og meget aggressiv aerodynamik tyder på, at målet er maksimal downforce og intet andet. Det ligner ikke en hyperbil til hyggelige trackdays.
Sammenligningen med Valkyrie ligger lige for. Boosted har tidligere skrevet om, hvordan Aston Martin Valkyrie allerede lyder og opfører sig som en fuldblods racerbil. Men den nye prototype ser ud til at være endnu mere kompromisløs.
Ken Griffin nævnes som kunden
Navnet Ken Griffin går igen i flere omtaler af projektet. Han er grundlægger af Citadel og kendt for en bilsamling i absolut topklasse. Hvis det virkelig er ham, der står bag bestillingen, giver det også mening, at økonomien næppe har været nogen begrænsning.
Samtidig går der rygter om en mulig offentlig debut ved Goodwood Festival of Speed, som ofte bruges til at vise ekstreme biler frem foran et publikum fra hele verden.
Boosted har tidligere fortalt, at Red Bull allerede arbejder med en banebil på 1.200 hestekræfter. Hvis Aston Martin nu gør noget endnu vildere, kan kampen om verdens mest ekstreme banebil blive virkelig spændende.
Indtil videre hviler historien på billeder, video og ubekræftede oplysninger. Men hvis bare halvdelen holder, kan Aston Martin være på vej med en af de mest ekstreme biler, mærket nogensinde har bygget. Og så vil enhver afsløring trække massiv opmærksomhed, også i Danmark.
Se og hør her:
