Det er ikke kun i Danmark, at det manuelle gear er så godt som forsvundet. I England er halvdelen af salget forsvundet på bare 5 år.
At finde en ny bil med manuelt gear i dag er næsten som at finde den berømte nål i en endnu større høstak.
Altså svært.
I Danmark var det allerede i 2020 sådan, at 6 ud af 10 nye biler kørte med automatgear. Og med elbilernes indtog er der blevet endnu længere mellem de manuelle gear.
Sådan ser det efterhånden også ud i England. Her er køberne, der går efter en ny bil med tre pedaler, blevet 50 procent færre på bare 5 år.
Det viser spritnye tal fra CarGurus.
Samtidig er antallet af nye biler, der i det hele taget kan fås med manuelt gear faldet fra 82 til 67 i dag. Og det på bare ét år.
Nogle af de mærker, der inden for 12 måneder har sagt helt farvel til det manuelle gear, er Honda og det BMW-ejede Mini.
BMW selv holder dog fast i de tre pedaler. Men det er med en meget kort tidshorisont. Faktisk siger M-afdelingens chef Frank van Meel, at gearkasse-typen slet ikke giver mening.
De nuværende M2 og M4-modeller er således de både seneste og sidste BMW’er der leverer med manuelt gear.
– Med et stigende antal nye biler der er fuldt elektriske, og markedets generelle skub mod større og mere premium køretøjer, er det ikke nogen stor overraskelse.
– Vi kan desuden se, at det er gået tilbage for bilerne med det manuelle gear på de 12 måneder, der er gået, siden vi sidst lavede en lignende optælling.
– Automatgearet er i stigende grad noget forventer er standardudstyr. Og ikke noget de skal betale ekstra for, siger CarGurus’ Chris Knapman.
